Большая погрузочная рампа для грузов

Введение продукта

Большая грузовая погрузочная рампа — это портативное вспомогательное логистическое устройство, разработанное для условий, где отсутствуют стационарные погрузочно-разгрузочные платформы. Она специально разработана для мобильных погрузочно-разгрузочных операций на различных предприятиях, логистических перевалочных станциях и грузовых терминалах. Благодаря трехсекционной складной шарнирной конструкции и интегрированному гидравлическому силовому агрегату, платформа быстро расширяется и регулируется по высоте без необходимости в профессиональной инфраструктуре и стационарной установке. Она гибко соединяется с грузовыми автомобилями различных модификаций и оснащена высокоизносостойким мобильным механизмом передвижения и всесторонней защитой. Рампа обеспечивает гибкую перевалку грузов в различных зонах и удобное управление одним человеком, эффективно заполняя пробел в погрузочно-разгрузочных операциях без платформ, значительно повышая эффективность перемещения грузов и снижая затраты на рабочую силу и операционные площадки.

1. Трехсекционная шарнирная складная конструкция в разложенном виде быстро крепится к тележке. В сложенном виде она компактна и удобна для переноски и хранения.

2. Встроенный гидравлический силовой агрегат, не требующий внешнего источника питания, позволяет выполнять обычные подъемные операции даже на открытом воздухе без подключения к электросети.

3. Высокоизносостойкий комплект цельных ходовых колес, подходящий для наружных песчаных, гравийных и ухабистых дорог, не имеющий ограничений по буксировке и перемещению.

4. Регулируемая опорная тренога, подходящая для неровной поверхности, эффективно предотвращает боковое скольжение и проседание при работе с тяжелыми грузами. Приподнятая защитная конструкция боковых балок в сочетании с противоскользящим настилом мостика предотвращает соскальзывание погрузчиков и грузов, делая работу более безопасной.

Параметры продукта

Классификация продуктов

1. По сценарию выполнения операции:Уличный трехсекционный мобильный погрузочный мост общего назначения, трехсекционный мобильный погрузочный мост для складских помещений, трехсекционный мобильный погрузочный мост для особых сценариев эксплуатации в условиях холодовой цепи/взрывобезопасности.

2. В режиме питания:ручная гидравлическая трехсекционная передвижная погрузочная платформа, электрогидравлическая трехсекционная передвижная погрузочная платформа, ручная электрическая интегрированная гидравлическая трехсекционная передвижная погрузочная платформа

3. По способу передвижения:буксируемый трехсекционный мобильный погрузочный мост, самоходный трехсекционный мобильный погрузочный мост, переносной трехсекционный мобильный погрузочный мост с механизмом толкания-тяги

Принцип работы

1. Гидравлический подъемный механизм:Используя выходное давление гидравлической насосной станции для перемещения гидравлического цилиндра в выдвинутом и сжатом состоянии, система приводит в движение основную раму моста, обеспечивая точную регулировку вертикальной высоты в соответствии с высотой различных отсеков грузовиков. Гидравлическая система оснащена встроенным устройством стабилизации давления, обеспечивающим плавный процесс подъема без рывков, и позволяет точно контролировать высоту даже при больших нагрузках.

2. Механическая связь для складывания и раскладывания:Благодаря трехсекционной шарнирной конструкции корпуса моста и механической связи шатуна, а также гидравлическому вспомогательному усилию, осуществляется синхронное складывание и раскладывание корпуса моста. После раскладывания формируется жесткая рабочая платформа моста. После складывания она фиксируется механическими зажимами для обеспечения конструктивной компактности во время хранения и перемещения.

3. Скоординированное приложение силы с помощью опор и пандусов:После установки кузова моста на заданную высоту, опоры можно отрегулировать таким образом, чтобы они опустились на землю, образуя устойчивую опору и распределяя общую нагрузку на оборудование и грузы. Передняя рампа автоматически прилегает к краю кузова грузовика за счет пружинного усилия, обеспечивая бесшовное соединение между кузовом моста и кузовом грузовика. В то же время она передает и рассеивает боковые и продольные силы во время погрузки и разгрузки, обеспечивая бесперебойную работу.

Применение продукта

1. Логистический грузовой терминал:Подходит для временной погрузки и разгрузки различных типов грузовых автомобилей без стационарных платформ, обеспечивая быструю смену транспортных средств и зон, а также повышая эффективность товарооборота на станции.

2. Производственная зона промышленного предприятия:Она отвечает потребностям мобильной погрузки и разгрузки сырья и готовой продукции при транспортировке с завода, адаптируется к различным точкам эксплуатации в пределах парка и не требует отдельного строительства стационарных платформ.

3. Зона перевалки грузов в портовом терминале:Он способен осуществлять временную перевалку и погрузку/разгрузку контейнеров и крупногабаритных грузов, адаптироваться к сложной открытой территории терминала и гибко взаимодействовать с грузовыми автомобилями для осуществления перевалки.

4. Парк складской и логистической инфраструктуры для электронной коммерции:Подходит для размещения нескольких автомобилей на парковке и для частых погрузочно-разгрузочных работ на складе. Может складываться и храниться без занимаемого места, эффективно повышая гибкость складских и логистических операций.

Сильные стороны компании

Профессиональные исследования и разработки для полномасштабной серии контейнеров с погрузочной рампой. Мы самостоятельно разрабатываем и производим продукцию.пандус для доступа к контейнеру для вилочного погрузчикаПредлагаются стандартные и индивидуальные варианты, грузоподъемностью от 6 до 15 тонн.пандус для погрузки контейнеров с помощью вилочного погрузчикаИдеально подходит для 20-футовых/40-футовых контейнеров, обеспечивая стабильный и эффективный доступ для вилочного погрузчика. Прочная конструкция и длительный срок службы Все нашиПогрузочная рампа для вилочного погрузчикаИспользуется высокопрочная рифленая сталь и двойной усиленный каркас. Прочная конструкция значительно снижает деформацию и затраты на техническое обслуживание, обеспечивая безопасную эксплуатацию каждого контейнера на погрузочной рампе при длительной эксплуатации под большими нагрузками. Строгий контроль качества и международные сертификаты. Каждыйпандус для погрузки контейнеров с помощью вилочного погрузчикаперед поставкой проходит тестирование под полной нагрузкой. Мы имеем сертификаты CE, ISO9001 и SGS, поэтому нашипандус для доступа к контейнеру для вилочного погрузчикаСоответствует стандартам безопасности ЕС и Северной Америки для мирового рынка. Эффективное производство и быстрая доставка Мы поддерживаем стабильный запас стандартных товаров.Погрузочная рампа для вилочного погрузчикамодели. Отлаженные производственные линии значительно сокращают сроки выполнения заказов, что позволяет выполнять срочные заказы на контейнеры с погрузочными рампами и проекты по изготовлению на заказ пандусов для доступа к контейнерам для вилочных погрузчиков. Комплексное послепродажное обслуживание и решение «под ключ». Мы предоставляем полные инструкции по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию.пандус для погрузки контейнеров с помощью вилочного погрузчикаНаша команда оказывает своевременную техническую поддержку по каждому запросу.Погрузочная рампа для вилочного погрузчикадля пользователя, обеспечивая максимальную эффективность и безопасность работы..

Часто задаваемые вопросы

1.Как предотвратить ржавчину и повреждение оборудования при использовании в условиях сильного соленого тумана в прибрежных районах? 

Отвечать:Можно выбрать модели с защитой от коррозии в солевом тумане, изготовленные на заказ. Корпус обработан двойным антикоррозионным методом: гальванизацией и порошковой покраской. В основные компоненты добавлены антикоррозионные уплотнительные втулки. Рекомендуется использовать специальное гидравлическое масло, устойчивое к воздействию солевого тумана. Одновременно рекомендуется ежемесячно очищать поверхность оборудования от солевых пятен и повторно наносить антикоррозионное покрытие, что эффективно продлевает срок службы оборудования в условиях высокого воздействия солевого тумана.

2. Будет ли заклинивать гидравлическая система при работе оборудования в условиях низкой температуры? 

Отвечать:Нет. Модель, совместимая с низкими температурами, оснащена устройством подогрева гидравлического масла, использующим специальное низкотемпературное гидравлическое масло до -30℃. Уплотнительные элементы изготовлены из низкотемпературных материалов, что обеспечивает бесперебойную работу гидравлической системы без заклинивания в условиях низких температур от -20℃ до 5℃, а также нормальную реакцию на подъем и складывание.

3. Каков приблизительный цикл замены изнашиваемых деталей (таких как противоскользящие пластины и уплотнения)? Можно ли приобрести и заменить их самостоятельно?

Отвечать:При нормальном использовании цикл замены противоскользящих пластин составляет 2–3 года, уплотнителей – 1–2 года в зависимости от частоты эксплуатации и условий работы. Изношенные детали можно приобрести и заменить самостоятельно. Наша компания предоставляет стандартизированный список изнашиваемых деталей и инструкции по замене. Между тем, наши национальные складские центры имеют достаточный запас и могут быстро доставить

4. Если во время работы оборудования прижимные пластины не прилегают плотно, как можно выявить и устранить проблему?

Отвечать:В первую очередь проверьте, не изношена ли или не сломана ли пружина прижимной пластины, и замените поврежденную пружину. Если пружина исправна, необходимо отрегулировать натяжение шарнирного соединения лестничной пластины, а также удалить мусор и ржавчину с шарнира, чтобы обеспечить автоматическую посадку лестничной пластины на каретку за счет силы пружины. Если проблема по-прежнему не решается, вы можете обратиться к инженеру по послепродажному обслуживанию для диагностики на месте.

5. Может ли сложенное оборудование проходить через лифты или узкие проходы для обеспечения возможности межрегиональной транспортировки внутри и вне помещений?

Отвечать:Да. Стандартная модель в сложенном виде имеет ширину не более 1,5 метров и высоту не более 1,2 метров. Она легко проходит через стандартные лифты, проходы в мастерских и узкие перекрестки в парке. Ее можно тянуть и транспортировать по внутренним и внешним помещениям без разборки, и она подходит для гибкого использования в различных сценариях.