Цена на мобильный пандус для двора

Введение продукта

Мобильная погрузочно-разгрузочная рампа — это эффективное вспомогательное оборудование для обработки грузов, подходящее для сценариев без стационарных платформ. Она специально разработана для мобильных погрузочно-разгрузочных операций в логистике и складском хозяйстве, портах и ​​доках, на промышленных площадках и т. д. Изготовленная из высокопрочной марганцевой стали, она оснащена трехсекционной складной конструкцией и гидравлической подъемной системой, и может гибко регулироваться по высоте от 1,1 до 1,8 метров. Она легко интегрируется с высокобортными грузовиками, бортовыми грузовиками и контейнерами. В сложенном виде она занимает очень мало места и может быть адаптирована для буксировки и перемещения на большие расстояния. В сочетании с противоскользящими настилами и многоуровневой системой защиты, она может управляться одним человеком, что значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки, одновременно снижая трудозатраты и стоимость работ на площадке. Это предпочтительное оборудование для мобильной погрузки и разгрузки в различных сценариях.

1.Трехсекционная складная конструкция занимает мало места при хранении и может быть загружена в 20-футовый контейнер, что обеспечивает высокую адаптивность к различным условиям эксплуатации.

2. Корпус из высокопрочной марганцевой стали, грузоподъемность 8-12 тонн, равномерное распределение давления, стабильная и долговечная работа.

3.1.1 - 1,8-метровая гидравлически регулируемая платформа, точно соединяющаяся с различными отсеками грузовиков, не требующая стационарных платформ.

4. Задняя ось грузового автомобиля оснащена цельнолитыми резиновыми колесами, что позволяет осуществлять буксировку и перемещение на большие расстояния. Он может гибко переключаться между различными зонами погрузки и разгрузки.

5. Противоскользящее решетчатое покрытие моста ромбовидной формы + многоуровневая защита, удобство для работы одного человека, безопасная и эффективная погрузка и разгрузка.

Параметры продукта

Классификация продуктов

1.По несущей способности: стандартный трехсекционный передвижной погрузочный мост грузоподъемностью 8 тонн, усиленный трехсекционный передвижной погрузочный мост грузоподъемностью 10 тонн, усиленный трехсекционный передвижной погрузочный мост грузоподъемностью 12 тонн.

2. Способ перемещения: ручное перемещение трехсекционного мобильного погрузочного моста, механическое перемещение трехсекционного мобильного погрузочного моста.

3. По рабочей высоте: низкоэтажный (1,1-1,5 м) трехсекционный передвижной погрузочный мост, высокоэтажный (1,5-1,8 м) трехсекционный передвижной погрузочный мост.

4. С возможностью индивидуальной настройки: стандартный трехсекционный мобильный погрузочный мост общего назначения, противоскользящий усиленный/взрывозащищенный трехсекционный мобильный погрузочный мост, изготовленный на заказ.

Принцип работы

1. Гидравлический подъемный привод:Используя выходное давление электрогидравлической насосной станции, гидравлический цилиндр приводится в движение, расширяясь и сжимаясь, что обеспечивает точную регулировку высоты моста в пределах от 1,1 до 1,8 метров, плавно соединяясь с грузовыми отсеками различной высоты.

2. Механизм складывания и раскладывания:Благодаря координации гидравлической системы и механических соединительных тяг достигается синхронная связь трехсекционного складывания и раскладывания корпуса моста. После раскладывания формируется устойчивое рабочее мостовое полотно, а после складывания завершается компактное хранение.

3. Стабильная опора и распределение силы:После установки мостовой конструкции на заданную высоту, опоры синхронно опускаются на опоры, распределяя нагрузку от оборудования на землю. В сочетании с корпусом из высокопрочной марганцевой стали это обеспечивает структурную устойчивость при работе с большими нагрузками и предотвращает опрокидывание и раскачивание.

4. Противоскользящая посадка:Передняя часть кузова моста автоматически крепится к краю грузового отсека с помощью пружин. Ромбовидная противоскользящая решетка настила моста увеличивает трение, эффективно предотвращая скольжение во время транспортировки груза. В то же время она обеспечивает бесшовное соединение между кузовом моста и грузовым отсеком, что позволяет осуществлять плавную погрузку и разгрузку.

Сильные стороны компании

Наша компания уже много лет занимается исследованиями, разработками, производством и продажей тройных мобильных погрузочных мостов. Мы являемся профессиональным производителем оборудования в отрасли, который сочетает в себе основные технологические исследования и разработки с крупномасштабными производственными мощностями. У нас есть богатый технический опыт и зрелый практический опыт в проектировании основной конструкции погрузочных мостов, отладке гидравлических систем и оптимизации технологии складных рычагов. Компания строго контролирует каждый процесс производства и изготовления. Все сырье отбирается из высокопрочной марганцовистой стали в соответствии с национальными стандартами, которая проходит точную резку, сварку, шлифовку и антикоррозионную обработку. Он оснащен импортными основными гидравлическими компонентами и собственной разработкой и оптимизацией трехсекционной механической конструкции шатуна, благодаря чему продукция достигает ведущего уровня в отрасли с точки зрения несущей способности, гибкости складывания и точности подъема. Вся наша продукция прошла строгие испытания на нагрузку, испытания на устойчивость и проверки безопасности, обеспечивая надежное и гарантированное качество. Между тем, у нас есть профессиональная команда исследований и разработок, а также полная индивидуальная система обслуживания. Мы можем обеспечить комплексную индивидуальную разработку, начиная от структурного проектирования, настройки параметров и заканчивая функциональной установкой на основе различных сценариев эксплуатации, требований к нагрузке, ограничений на месте и индивидуальных функциональных требований клиентов, удовлетворяя разнообразные операционные потребности различных отраслей, таких как логистика и складирование, порты и доки, заводские парки и логистика холодовой цепи. Кроме того, компания создала сеть полного технологического обслуживания, охватывающую всю страну, включая предпродажное, внутрипродажное и послепродажное обслуживание. Перед продажей мы проводим профессиональное обследование на месте, выбор оборудования и рекомендации по проектированию схемы. Во время продажи это обеспечивает быстрое производство, своевременную доставку, а также профессиональный монтаж и ввод в эксплуатацию. После продажи он оснащен профессиональной командой технического обслуживания. Мы предлагаем круглосуточное реагирование на неисправности, ремонт на месте, поставку запасных частей и услуги по техническому обслуживанию оборудования, чтобы избавить клиентов от их забот. Благодаря основным технологиям, качеству продукции, индивидуальной адаптации и услугам полного цикла мы сформировали комплексное конкурентное преимущество. Благодаря нашим высококачественным, адаптируемым и долговечным тройным передвижным погрузочным мостам мы эффективно решаем проблемы мобильной погрузки и разгрузки без фиксированных платформ для клиентов в различных отраслях, значительно улучшая логистику погрузки и разгрузки.

Часто задаваемые вопросы

1.Какое пространство для хранения может вместить трехсекционный мобильный погрузочный мост в сложенном виде?

Отвечать:В сложенном виде общая высота невелика, а объем компактен. Стандартная модель легко помещается в 20-футовый стандартный контейнер, а также может быть адаптирована для небольших складских помещений, таких как углы складов и грузовые отсеки. Она не занимает много места и удобна для перемещения и хранения.

2. Может ли этот посадочный мост вместить различные типы грузовиков? Достаточен ли диапазон регулировки высоты? 

Отвечать:Его можно адаптировать к различным типам транспортных средств, таким как грузовики с высокими бортами, бортовые грузовики и контейнеровозы. Диапазон регулировки высоты составляет от 1,1 до 1,8 метра. Благодаря точной настройке с помощью гидравлической системы, он может беспрепятственно подстраиваться под кузова грузовиков различной высоты без необходимости использования стационарной платформы для работы.

3. Может ли один человек выполнить весь процесс складывания, раскладывания и эксплуатации посадочного мостика?

Отвечать:Да. Оборудование имеет эргономичный дизайн, оснащено гидравлическим приводом и механизмами блокировки. Один человек может выполнять такие действия, как трехэтапное складывание и раскладывание, регулировка высоты и склеивание досок, простыми операциями, без необходимости привлечения нескольких человек, что значительно экономит трудозатраты.

4. Требуется ли специальное устройство для буксировки при перемещении? Может ли оно гибко перемещаться по сложному рельефу?

Отвечать:Специальное буксировочное оборудование не требуется. Стандартная модель оснащена задней осью от грузовика и цельнолитыми резиновыми колесами, что позволяет легко буксировать ее вилочными погрузчиками, тракторами или вручную. Она подходит для сложных условий эксплуатации на открытом воздухе, таких как гравийные дороги и неровная местность, и может гибко переключаться между различными зонами погрузки и разгрузки.

5. Как обеспечить, чтобы оборудование не наклонялось и не тряслось во время работы с большими нагрузками?

Отвечать:Оборудование имеет корпус из высокопрочной марганцевой стали и оснащено несколькими комплектами регулируемых опор. При регулировке на заданную высоту опоры одновременно касаются земли, равномерно распределяя нагрузку на грунт. При этом конструкция корпуса механически оптимизирована для эффективного сопротивления ударным нагрузкам от тяжелых грузов и предотвращения опрокидывания и тряски.