Высококачественный мобильный пандус для двора

Введение продукта

Высококачественная мобильная погрузочно-разгрузочная рампа — это эффективное вспомогательное оборудование для погрузки и разгрузки, подходящее для различных сценариев использования, таких как склады, логистические парки и грузовые терминалы. Она имеет трехсекционную складную конструкцию. В сложенном виде она компактна и экономит место. Гидравлический подъемник позволяет точно соединять тележки и погрузочные платформы различной высоты. Благодаря гибкой мобильной конфигурации и устойчивой несущей конструкции, один человек может выполнить все операции, включая перемещение, раскладывание и подъем. Эффективно решает проблемы погрузки и разгрузки, не требующие стационарных погрузочно-разгрузочных платформ и имеющие ограниченное пространство на площадке, значительно повышает эффективность перемещения грузов и обеспечивает баланс между гибкостью и безопасностью.

1. Компактная конструкция в трех направлениях, малый объем в закрытом состоянии, меньшее занимаемое место для хранения и более удобная транспортировка на короткие расстояния в пределах производственной зоны.

2. Гидравлическая бесступенчатая регулировка уровня, широкий диапазон регулировки высоты, точное соединение с различными отсеками транспортных средств.

3. Прочные универсальные колеса + противобуксовочное устройство, легкое перемещение одним человеком, гибкое управление и удобное позиционирование.

4. Изготовленная из высокопрочной марганцевой стали, она имеет противоскользящую столешницу и усиленные ножки, что обеспечивает высокую несущую способность и отсутствие шатания во время работы.

5. Отсутствие внешнего источника питания, управление одной кнопкой одним пользователем, универсальные изнашиваемые детали, удобство последующего обслуживания.

Параметры продукта

Классификация продуктов

1. Традиционный тип нагрузки:Подходит для сценариев обработки генеральных грузов, с номинальной грузоподъемностью 6-10 тонн. Простая и практичная конструкция отвечает потребностям в частой перевалке мелких предметов и насыпных грузов в повседневной логистике и складском хозяйстве, на складах электронной коммерции и т. д. Обеспечивает высокую экономическую эффективность.

2. Тип повышенной прочности:В конструкции моста используются утолщенные балки из марганцевой стали и усиленные опорные конструкции, номинальная грузоподъемность составляет 12-20 тонн. Он подходит для погрузки и разгрузки крупногабаритных и тяжелых грузов, таких как промышленное сырье и тяжелое оборудование. Конструкция моста более устойчива, выдерживает удары и большие нагрузки.

3. Индивидуальная версия:Размеры рабочей поверхности, высота подъема, способ буксировки и другие параметры могут быть настроены в соответствии с рабочим сценарием, что подходит для нестандартных задач погрузки и разгрузки, таких как стыковка специальных транспортных средств, узкие рабочие площадки и суровые условия работы на открытом воздухе.

Принцип работы

1. Принцип гидравлической регулировки подъема:Ручной гидравлический насос подает гидравлическое масло к подъемному цилиндру, который, в свою очередь, приводит цилиндр в движение, расширяя и сжимая его для подъема и опускания платформы моста. В сочетании с обратным клапаном и устройством предотвращения оседания высота платформы точно фиксируется, обеспечивая бесшовное соединение с различными тележками.

 2. Принцип складывания и складывания механизма:Благодаря использованию нескольких комплектов шарниров и ограничительных зажимов, образующих складную конструкцию, при складывании три секции корпуса моста последовательно складываются и возвращаются в исходное положение за счет взаимодействия гидравлических толкателей и ручного управления, а зажимы автоматически блокируют и фиксируют их. При раскладывании зажимы разблокируются. Корпус моста постепенно выдвигается под действием гидравлического усилия, обеспечивая плавное соединение каждой секции.

3. Принцип работы несущей опоры:Во время работы подвижные колеса убираются, выдвижные опорные стойки опускаются и устанавливаются на землю. Несущая способность моста равномерно передается на землю через главную балку и опорные стойки. В сочетании с силой трения противоскользящей платформы и сопротивлением кручению усиленной поперечной балки, давление на погрузчик и груз распределяется равномерно, обеспечивая устойчивость моста без раскачивания во время движения.

Применение продукта

1. Логистический склад/склад для электронной коммерции:Адаптированная к эксплуатационным характеристикам складов электронной коммерции и малых и средних складов с множеством ворот и узкими проходами, она может гибко перемещаться между различными складскими зонами, быстро подключаясь к различным транспортным средствам доставки, таким как фургоны и легкие грузовые автомобили, удовлетворяя потребности в высокочастотной погрузке, разгрузке, сортировке и перемещении мелких товаров, сыпучих грузов и посылок, а также повышая эффективность ежедневной отгрузки со склада.

2. Терминалы для перевалки грузов/логистики:Учитывая особенности грузовых перевалочных пунктов и открытых логистических терминалов, такие как разбросанные операционные точки, сложные типы въезжающих и выезжающих транспортных средств и быстрый ритм перевалки грузов, оборудование может быть быстро перемещено и установлено, гибко адаптируясь к грузовым автомобилям и контейнеровозам различной высоты, эффективно осуществляя перевалку, распределение и погрузочно-разгрузочные операции, а также учитывая высокую интенсивность работы терминалов и перевалочных пунктов.

 3. Производственные и перерабатывающие предприятия:Подходит для всех типов производственных площадок и обеспечивает бесперебойное соединение между разгрузочным портом цеха, временными погрузочными платформами на территории завода и грузовыми транспортными средствами. Гибко взаимодействует с ритмом производственной линии, обеспечивая погрузку, разгрузку и перемещение сырья, полуфабрикатов и готовой продукции. Не требует стационарной установки. Быстро развертывается в соответствии с настройкой производственных участков и удовлетворяет потребности завода в многозвенной транспортировке грузов.

4. Временные/аварийные оперативные пункты на открытом воздухе:Оборудование предназначено для удовлетворения потребностей в экстренной погрузке и разгрузке на строительных площадках, открытых выставках, временных грузовых станциях и удаленных логистических пунктах. Оно подходит для работы на нетвердых грунтах и ​​в различных условиях, может быть быстро развернуто и эффективно осуществлять погрузку, разгрузку и транспортировку строительных материалов, выставочного оборудования и аварийных запасов, адаптируясь к потребностям обработки грузов в различных временных сценариях.

КоСила компаниис

Наша компания специализируется на разработке и производстве мобильных трехсекционных погрузочных мостов по индивидуальному заказу. У нас есть высококвалифицированная техническая команда и современная производственная база. Основные компоненты изготавливаются из высококачественного сырья и проходят точную обработку с многократным контролем качества. Наша продукция отличается плавным складыванием и соединением, стабильными гидравлическими системами и превосходной несущей способностью, что делает её подходящей для эффективной работы в различных условиях. Как производитель оригинального оборудования, мы можем адаптировать основные конфигурации, такие как размер столешницы и грузоподъемность, в соответствии с вашими потребностями, исключая промежуточные звенья и обеспечивая прямые поставки от производителя, что сочетает в себе преимущества высокой экономической эффективности и быстрой доставки. В то же время, мы располагаем профессиональной командой технической поддержки на этапе предпродажного обслуживания и национальной командой послепродажного обслуживания, предоставляя комплексные услуги, такие как ввод в эксплуатацию на месте, руководство по эксплуатации и консультации по пожизненному техническому обслуживанию. Мы обеспечиваем полную защиту от выбора оборудования до его дальнейшего использования, создавая для клиентов высокоадаптивное, надежное по качеству и комплексное решение для погрузочно-разгрузочного оборудования.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос:После разворачивания трехсекционного моста на стыке платформы и отсека для техники обнаруживаются ступеньки. При проезде через них колеса погрузчиков могут повредиться. Как следует это исправить?

Ответ:Сначала отрегулируйте высоту корпуса моста с помощью гидравлического насоса, чтобы поверхность платформы была полностью выровнена по высоте с кареткой. Если в месте соединения имеется разница высот из-за износа шарнира, замените изношенный штифт шарнира и отрегулируйте стальную пластину в месте соединения. При необходимости установите износостойкие переходные резиновые ленты на краю соединения, чтобы устранить зазор и обеспечить плавное движение вилочного погрузчика.

2. Вопрос:После некоторого времени эксплуатации скорость подъема платформы с помощью гидравлического механизма снижается, и даже после разгрузки улучшения не наблюдается. В чем может быть причина?

Ответ:Основные проблемы связаны с чрезмерным количеством примесей в гидравлическом масле, блокирующих масляные каналы, или с недостаточным всасыванием масла гидравлическим насосом. В первую очередь, замените фильтрующий элемент гидравлического масла и очистите гидравлические трубопроводы. Полностью замените изношенное гидравлическое масло в масляном баке на аналогичное противоизносное гидравлическое масло. Одновременно проверьте, нет ли каких-либо загрязнений, блокирующих входное отверстие для масла гидравлического насоса. После очистки нормальная скорость подъема может быть восстановлена.

3. Вопрос:Если после использования на открытом воздухе на складной части появляется ржавчина и увеличивается сопротивление закрыванию, как следует поступить?

Ответ:Сначала обработайте складные петли и штифты наждачной бумагой, чтобы удалить ржавчину. После тщательной очистки распылите антикоррозийную грунтовку и финишное покрытие. Нанесите литиевую смазку на все движущиеся части, уделяя особое внимание смазке петель, штифтов и зажимов. После каждого последующего использования на открытом воздухе незамедлительно очищайте поверхность оборудования от дождевой воды и пыли и проводите регулярное антикоррозийное обслуживание для снижения стойкости ржавчины.

4. Вопрос:При буксировке и движении соединительная часть между буксировочной штангой и шасси сильно вибрирует, и даже возникают посторонние шумы. Как это можно решить?Ответ:Сначала проверьте, не изношен ли вал соединительного штифта между тягой и шасси, а также не ослаблены ли крепежные болты. Затяните ослабленные болты и установите гайки, предотвращающие ослабление. Если вал штифта изношен, замените его немедленно. Затем установите износостойкие резиновые втулки в местах соединения, чтобы уменьшить вибрацию и трение, вызванные прямым контактом металла, и устранить причину ненормального шума.

5. Вопрос:После работы оборудования под большой нагрузкой складная защелка слегка деформируется и не может полностью зафиксировать складную секцию. Как следует поступить в этой ситуации?Ответ:Немедленно прекратите его использовать. Используйте профессиональные инструменты для холодной калибровки и исправления деформированной защелки, чтобы восстановить точность запирающей конструкции. Если пружина подвергается неравномерному усилию из-за деформации, замените ее соответствующей высокоэластичной пружиной. При последующих операциях перегрузка строго запрещена. При складывании нажимайте и защелкивайте осторожно, чтобы избежать деформации защелки из-за резкой эксплуатации.