Трансферная тележка
1. Высокая эффективность обработки материалов.
Стабильная выходная мощность обеспечивает быструю и непрерывную транспортировку материалов, эффективно сокращая циклы перевалки и повышая эффективность работы на объекте.
2. Высокая грузоподъемность и стабильная работа.
Высокопрочная стальная конструкция с оптимизированным распределением напряжений обеспечивает превосходную несущую способность; стабильную работу без вибраций при выполнении тяжелых работ в течение длительного времени.
3. Гибкая адаптивность к условиям работы.
Устойчиво работает на различных типах грунта и узких проходах, легко адаптируется как к внутренним, так и к наружным промышленным рабочим условиям благодаря простой регулировке.
4. Удобство в эксплуатации и низкие затраты на техническое обслуживание.
Интуитивно понятная панель управления и чувствительные компоненты снижают затраты на обучение эксплуатации; модульная конструкция с универсальными деталями упрощает ежедневный осмотр и техническое обслуживание.
Введение продукта
Этот специализированный промышленный транспортер ориентирован на эффективное перемещение материалов в различных производственных сценариях. Благодаря стабильной силовой установке и прочной конструкции, он представляет собой решение для перемещения тяжелых грузов, гибкой работы, интеллектуальной защиты, удобства эксплуатации и долговечности. Он может широко применяться в таких сценариях, как перемещение заготовок в цехах, обработка грузов на складах и транспортировка строительных материалов на строительных площадках, эффективно заменяя ручной тяжелый труд. Он повышает эффективность потока материалов и создает безопасный, эффективный и беспроблемный процесс перемещения материалов для промышленного производства.
1. Высокая грузоподъемность и надежность, стабильная и беспроблемная транспортировка: высокопрочная рама в сочетании с утолщенными несущими панелями легко справляется с перевозкой тяжелых материалов, обеспечивая плавную езду без тряски.
2. Маневренность, адаптивность к любым условиям: легкая система рулевого управления, гибкое движение по узким дорогам и поворотам, подходит для работы на различных типах местности как в помещении, так и на открытом воздухе.
3. Надежная защита, сопровождение безопасности: интегрированная система защиты от опрокидывания, торможения и предупреждения о перегрузке, обеспечивающая безопасность всего процесса эксплуатации.
4. Минималистичное управление, простота начала работы: интегрированная панель управления имеет понятные кнопки и удобную конструкцию, позволяющую даже новичкам быстро освоить работу самостоятельно.
5.Длительный срок службы и низкое энергопотребление, беспроблемная работа: энергосберегающая конфигурация питания снижает ежедневное потребление энергии, основные компоненты не требуют частого обслуживания, а эксплуатационные расходы уменьшаются.
Классификация продуктов
1. По форме движения:железнодорожные и безрельсовые транспортные средства. Рельсовый тип подходит для высокочастотной перевозки по фиксированным маршрутам, а безрельсовый тип гибок в перемещении и адаптируется к многомаршрутным и нерегулярным операциям на площадке.
2.По сценариям применения:Транспортные средства для перемещения грузов в цехах, на складах, на строительных площадках и в портах, специально адаптированные к грунтовым условиям, характеристикам материалов и рабочим пространствам каждого конкретного сценария.
3. По функциональным характеристикам:Платформенные транспортные средства, подъемно-транспортные средства, буксировочные транспортные средства и транспортные средства для перемещения грузов по ограждениям, предназначенные для выполнения специальных операций, таких как общая транспортировка, подъем и погрузка/разгрузка, многотранспортное соединение и предотвращение падения материалов.
4. Классификация по грузоподъемности:Легкие (≤5 тонн), средние (6-20 тонн), тяжелые (21-50 тонн) и сверхтяжелые (≥51 тонна). Возможна перевозка материалов различного веса, таких как мелкие предметы, тяжелые заготовки и крупногабаритное оборудование.
5. По типу питания:Существуют электрические и бензиновые транспортные средства для перевозки грузов. Электрическая модель отличается низким уровнем шума и энергосбережением, подходит для работы в условиях отсутствия пыли в помещении, в то время как бензиновая модель обладает высокой мощностью и может удовлетворить потребности в перевозке тяжелых грузов на большие расстояния на открытом воздухе.
Принцип работы
1.Принцип питания:Электрическая модель питается от аккумулятора, приводящего в движение электродвигатель, в то время как модель с бензиновым двигателем вырабатывает энергию за счет сгорания топлива. Мощность точно регулируется компонентом управления скоростью, обеспечивая стабильный и регулируемый источник энергии для движения и рулевого управления транспортного средства, соответствующий эксплуатационным требованиям различных нагрузок.
2.Принцип передачи мощности:Мощность передается на ведущие колеса через коробку передач и карданный вал. Дифференциал координирует скорость вращения колес для эффективного преобразования мощности в тяговое усилие. Одновременно он работает совместно со сцеплением и трансмиссией, обеспечивая движение автомобиля вперед и назад, а также регулировку скорости, гарантируя плавную и эффективную передачу мощности.
3.Принцип ходьбы и управления: Ведущие колеса приводят в движение весь автомобиль, а рулевой механизм получает команды управления, регулирует угол поворота рулевых колес для обеспечения гибкого выполнения поворотов и разворотов на 180 градусов, что подходит для сложных рабочих пространств, таких как узкие проходы и углы. Износостойкий и несущий колесный комплект распределяет давление на кузов автомобиля, обеспечивая плавное движение под большими нагрузками без тряски и отклонений.
4.Принцип управления торможением:Инструкции выдаются через консоль управления/дистанционное управление, а затем передаются системой управления на каждый исполнительный компонент для достижения точного управления всем транспортным средством. Тормозная система быстро блокирует колеса с помощью гидравлических или механических средств в сочетании с вспомогательными устройствами, такими как система предупреждения о перегрузке и система предотвращения качения, чтобы обеспечить плавный старт и остановку и полностью гарантировать безопасность эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
1.Как можно продлить срок службы основных компонентов транспортных средств, работающих под большими нагрузками в течение длительного времени?
Эксплуатируйте машину строго в соответствии с номинальной нагрузкой, избегайте длительной работы под полной нагрузкой и своевременно останавливайте машину для отвода тепла. Регулярно обеспечивайте комплексную смазку трансмиссии, ходовой части и рулевого управления, а также своевременно заменяйте отработанное смазочное масло. После завершения работы проверяйте износ и ослабление основных компонентов, а также тщательно выполняйте затяжку и техническое обслуживание. Регулярно, в зависимости от частоты эксплуатации, следует проводить профессиональные комплексные проверки всей машины.
2. Как транспортные средства, используемые в беспыльном помещении цеха, могут избежать образования пыли во время работы?
Для уменьшения количества пыли, образующейся в результате механического трения, выбирайте электрическую модель с бесшумным бесщеточным двигателем. Установите пылезащитные кожухи на колеса и разложите антистатические пылеотводящие прокладки на днище кузова. Регулярно очищайте зазоры кузова и колесные оси от накопившейся пыли, а также проводите обработку перевозимых материалов пылеудалением перед началом работы. Одновременно поддерживайте чистоту шин транспортного средства, чтобы избежать попадания внешней пыли в зону, свободную от пыли.
3. Тормозной ход транспортного средства ослаб, и эффективность торможения снизилась. Как следует его отрегулировать?
В модели с механическим тормозом можно отрегулировать регулировочную гайку тормозного штока, чтобы сократить ход торможения и обеспечить плотное прилегание тормозных колодок к тормозному барабану. В модели с гидравлическим тормозом сначала проверьте достаточность тормозной жидкости. Долейте воздух в задний маслосливной шланг. Если проблема не решена, проверьте, не сильно ли изношены тормозные колодки. Своевременно замените изношенные детали. После регулировки проверьте чувствительность торможения.
4. В чем проблема гидравлического подъемно-транспортного средства, если скорость подъема колеблется между высокой и низкой?
Основная проблема — неисправность гидравлической системы. Во-первых, недостаточное количество гидравлического масла и наличие пузырьков воздуха в масле. Необходимо долить заводское гидравлическое масло и слить старое. Во-вторых, засорился маслопровод, и дроссельная заслонка неправильно отрегулирована. Необходимо очистить маслопровод и откалибровать дроссельную заслонку. В-третьих, изношены и протекают уплотнительные детали подъемного цилиндра. Замена уплотнительных деталей может восстановить плавность подъема.
5. Если пульт дистанционного управления транспортным средством с дистанционным управлением неисправен, как можно решить проблему, исключив неисправность батареи?
Сначала проверьте, не заблокированы ли пульт дистанционного управления и приемник сигнала на кузове автомобиля какими-либо посторонними предметами. После удаления препятствий повторно выполните сопряжение сигналов. Еще раз проверьте, не ослабла ли или не отвалилась ли приемная антенна, и при необходимости затяните или замените ее. Если неисправность сохраняется, проверьте, нет ли плохого контакта в цепи управления кузовом или не повреждены ли внутренние компоненты пульта дистанционного управления. При необходимости замените блок пульта дистанционного управления.
