Недорогой переносной пандус для причала
1. Сверхвысокая мобильность и быстрое развертывание
Компактная трехсекционная конструкция с прочными универсальными колесами для удобного перемещения одним человеком. Гидравлический подъем одним нажатием кнопки и быстрозащелкивающаяся конструкция обеспечивают быстрое развертывание и точное выравнивание по высоте с тележками и платформами.
2. Высокий уровень безопасности благодаря многоуровневой защите.
Оснащен противоскользящей платформой, усиленными опорными ножками и гидравлическим устройством предотвращения оседания. Двухпозиционные фиксирующие пряжки для складных секций обеспечивают стабильную и безопасную работу с тяжелыми грузами.
3. Широкая адаптивность для удовлетворения разнообразных потребностей в погрузке.
Гидравлическая бесступенчатая регулировка высоты для стыковки различных тележек. Корпус из антикоррозийной марганцевой стали подходит для использования на открытом воздухе, в узких складских помещениях и на временных строительных площадках.
4. Экономичность и низкие затраты на техническое обслуживание.
Прямые поставки с завода с высокой экономической эффективностью. Модульная конструкция, универсальные компоненты и минимальное количество уязвимых деталей; простое ежедневное техническое обслуживание, низкие затраты в дальнейшем и меньшее время простоя.
Введение продукта
Переносная погрузочно-разгрузочная рампа — это портативное погрузочно-разгрузочное устройство, подходящее для небольших и средних складов, производственных площадей, перевалки грузов на короткие расстояния и других сценариев. Она отличается легкой конструкцией и гибкой системой транспортировки. Двойная складная конструкция значительно уменьшает объем хранения. Ручной гидравлический подъемник позволяет быстро адаптироваться к высоте отсеков различных транспортных средств. Вся конструкция изготовлена из прочной стали, оснащена мобильным колесным комплектом и имеет простую в эксплуатации структуру. Не требует профессиональной установки, весь процесс может быть выполнен одним человеком. Она идеально решает проблемы временной погрузки и разгрузки на небольших площадках и при наличии множества рабочих мест, и является предпочтительным оборудованием для повышения эффективности перемещения грузов при низких затратах.
1.Конструкция с двойным складыванием, компактные размеры, позволяет гибко размещать его в узких пространствах.
2. Ручной гидравлический подъем, точное выравнивание, быстрое соединение с различными грузовыми транспортными средствами.
3. Легкий и прочный комплект колес, плавное движение, планирование рабочего места может выполнить один человек.
4. Утолщенная стальная сварка, противоскользящая платформа, высокая несущая способность и более безопасная эксплуатация.
5. Не требует стационарной установки, не имеет пороговых значений работоспособности и подходит для временной погрузки и разгрузки в различных условиях.
Параметры продукта
Внешние размеры |
Габариты в разложенном виде: 11550 мм (длина) x 2200 мм (ширина) x 1500 мм (высота). Габариты в сложенном виде: 6000 мм (длина) x 2180 мм (ширина) x 2200 мм (высота). |
Размер платформы |
Длина наклонной части (мм): 7200, Задняя стенка (мм): 86 мм, Передняя дышло (мм): 400 мм, Внутренняя ширина оборудования: 2100 мм, покрыта стальной пластиной толщиной 4 мм и стальной сеткой толщиной 6 мм. |
Номинальная грузоподъемность |
10000 кг |
Оснащен источником питания |
Ручной гидравлический насос, 2 ножки с ручным коленвалом. |
Диапазон регулировки |
1100-1800 мм (диапазон регулировки оборудования) |
Высота ограждения |
300 мм (прямоугольная труба 40 x 80 x 3 мм) |
Основная структура |
Прямоугольная труба 160 x 80 x 4, прямоугольная труба 120 x 60 x 4, 5 основных балок (с расстоянием между поперечными распорками около 40 см). |
Вторичная балочная конструкция |
Прямоугольная трубка 100 x 50 x 4 мм |
Гидравлический цилиндр |
Φ 80 x Φ 45 (2 штуки) |
Гидравлические трубки |
Маслопровод высокого давления 32 МПа |
Мобильные резиновые колеса |
Цельнолитая шина 600-9 |
Мост и контейнер |
Корпус моста приварен к крюкам и закреплен стальными цепями. |
Поверхность краски |
Синий (акриловая смоляная краска Qilu) |
Классификация продуктов
1. Стандартная универсальная модель:Номинальная грузоподъемность 6-8 тонн, размеры платформы соответствуют стандартным спецификациям, гидравлический подъемник совместим с основными моделями грузовых автомобилей, имеет простую конструкцию и высокую экономичность, удовлетворяя ежедневные потребности в погрузке и разгрузке насыпных грузов и мелких предметов на малых и средних складах, складах электронной коммерции и при перевозках на короткие расстояния.
2. Усиленная модель повышенной прочности:В конструкции моста используются утолщенные основные балки из марганцевой стали и усиленные опорные стойки, номинальная грузоподъемность составляет 10-12 тонн. Углубленный противоскользящий рисунок на поверхности платформы повышает устойчивость конструкции. Мост подходит для погрузки, разгрузки и транспортировки тяжелых грузов, таких как сырье, готовая продукция и среднегабаритное оборудование на заводах.
3. Узкокорпусная портативная модель:Специально разработанная для узких проходов и небольших пространств, она уменьшает ширину платформы, оптимизирует управляемость колесной пары и становится еще более компактной в сложенном виде. Ее легко может толкать один человек, и она подходит для ограниченных пространств, таких как распределительные склады супермаркетов, узкие переулки на небольших заводах и логистические станции в жилых районах.
Принцип работы
1. Принцип гидравлической регулировки подъема:Ручной гидравлический насос создает давление и подает гидравлическое масло в подъемный цилиндр, приводя его в движение, заставляя цилиндр раздвигаться и сжиматься для подъема и опускания платформы моста. В сочетании с обратным клапаном, блокирующим масляный контур, высота платформы точно фиксируется, обеспечивая бесшовное соединение с различными тележками. В то же время, противоосадочная конструкция предотвращает падение платформы под большой нагрузкой.
2. Принцип втягивания и вытягивания двойного складного механизма:Благодаря шарнирному соединению и ограничительным зажимам, образующим двухступенчатую рычажную конструкцию, при раскладывании зажимы разблокируются, и гидравлический привод в сочетании с ручной помощью позволяет двум секциям моста синхронно и автоматически выровняться. При складывании двигайтесь в обратном направлении. Две секции моста будут складываться и возвращаться в исходное положение последовательно, а зажимы автоматически блокируются, обеспечивая надежное и прочное крепление.
3. Принцип устойчивости несущих конструкций:Во время работы подвижные колеса убираются, выдвижные опорные стойки опускаются и располагаются близко к земле. Давление от грузов и погрузчиков на корпус моста равномерно передается на землю через утолщенную главную балку и опорные стойки. В сочетании с трением противоскользящей платформы локальная сила рассеивается, обеспечивая отсутствие тряски или наклона корпуса моста во время работы с тяжелыми грузами.
Применение продукта
1. Небольшой перерабатывающий завод:Подходит для узких проходов в мастерских и временных разгрузочных пунктах, обеспечивает быстрое соединение с грузовыми автомобилями для осуществления погрузки, разгрузки и транспортировки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на короткие расстояния.
2. Логистический пункт в жилом районе/парке:В связи с небольшими размерами зоны доставки «последней мили», система не занимает много места для сбора и консолидации грузов и может гибко взаимодействовать с небольшими транспортными средствами доставки, повышая эффективность погрузки и разгрузки посылок.
3. Оптовый супермаркет/фруктово-овощной рынок:Адаптированная к требованиям эксплуатации многочисленных торговых точек и пунктов погрузки и разгрузки на рынке, эта система позволяет одному человеку быстро и эффективно осуществлять массовую перевалку фруктов, овощей и товаров повседневного спроса.
4. Пункты обслуживания сельских грузовых агентств:В условиях разнообразия сельских грузовых автомобилей и разбросанности оперативных пунктов, эти транспортные средства удобно использовать и они позволяют легко осуществлять перевалку и соединение грузов между различными транспортными средствами.
Сильные стороны компании
Как профессиональный производитель двухсекционных мобильных погрузочных мостов, наша компания располагает специализированной командой разработчиков и дизайнеров, а также стандартизированной производственной базой. Мы оптимизируем конструкцию изделия для удовлетворения потребностей в погрузке и разгрузке на малых и средних площадках, делая процесс складывания и раскладывания двухсекционных мостов более плавным, а мобильную доставку — более удобной. Основные гидравлические компоненты и стальные материалы изготавливаются из высококачественного сырья и проходят многоступенчатую проверку качества перед отправкой с завода, что гарантирует стабильное и долговечное качество. Прямые поставки с завода без посредников, с отличным соотношением цены и качества. Возможны индивидуальные спецификации, такие как грузоподъемность и размер платформы, для удовлетворения нестандартных требований в различных сценариях. В то же время мы предлагаем комплексное обслуживание, начиная от адаптации и выбора условий эксплуатации перед продажей, быстрой доставки во время продажи, а затем до отладки на месте и пожизненной технической поддержки после продажи. Мы обеспечиваем клиентам спокойствие на протяжении всего процесса и помогаем малым и средним предприятиям повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ с минимальными затратами.
Часто задаваемые вопросы
1. Вопрос:Когда мост находится под нагрузкой, опорные стойки слегка проседают, а поверхность платформы наклоняется. Как можно решить эту проблему?
Ответ:Сначала проверьте, не изношены ли или не деформированы ли опорные ножки, и своевременно замените их на утолщенные противоскользящие. Еще раз проверьте, нет ли проблем с телескопической штангой опорной ножки, таких как сорванная резьба или ослабленный фиксатор. Затяните контргайку. Если стенка телескопической штанги деформирована, замените ее усиленной опорной ножкой. Перед началом работы убедитесь, что опорная ножка полностью выдвинута и зафиксирована, и плотно прилегает к твердой поверхности.
2.Вопрос:После длительной эксплуатации оборудования появился значительный ненормальный шум в шарнире механизма складывания, причем шум становится громким при раскладывании. В чем может быть причина?
Ответ:Основная проблема заключается в износе вала шарнирного штифта и втулки, а также в недостаточной смазке. Сначала очистите шарнир от пыли и ржавчины, а затем нанесите на вал штифта и втулку высокотемпературную литиевую смазку. Если втулка сильно изношена и имеет зазоры, замените ее износостойкой втулкой той же спецификации, чтобы уменьшить прямое трение металла и устранить посторонний шум.
3. Вопрос:После гидравлического подъема столешница не фиксируется точно и медленно опускается вниз. Как следует поступить в этой ситуации?
Ответ:Сначала проверьте, не заклинил ли обратный клапан в гидравлической системе или не герметичен ли он. Разберите обратный клапан, чтобы очистить его от внутренних загрязнений, и отшлифуйте уплотнительный сердечник клапана для обеспечения герметичности. Еще раз проверьте наличие малейших утечек в масляном контуре. Замените изношенную прокладку масляного контура. Если обратный клапан поврежден, замените его сразу же, чтобы обеспечить надежную фиксацию столешницы и предотвратить ее соскальзывание.
4. Вопрос:После закрытия корпус бриджа начинает трястись и расшатываться. Даже после фиксации защёлки остаются. Как это можно исправить?
Ответ: Прежде всего, проверьте, не изношен ли и не укорочен ли язычок защелки. При износе язычка выполните сварку и шлифовку или замените защелку на новую. Еще раз отрегулируйте положение защелкивающегося крепежного элемента, чтобы уменьшить зазор в защелке. Одновременно проверьте крепежные болты шарнирного соединения корпуса моста, затяните ослабленные болты и установите противозаклинивающие прокладки, чтобы обеспечить плотное прилегание корпуса моста и отсутствие люфта после закрытия.
5.Вопрос:Противоскользящее покрытие столешницы сильно стерлось, и при работе погрузчика наблюдаются признаки скольжения. Как следует поступить в данной ситуации?
Ответ:Если противоскользящий рисунок немного износился, можно приварить к столешнице противоскользящие полоски или наклеить утолщенные износостойкие противоскользящие накладки для увеличения трения. Если стальная пластина столешницы истончилась от длительного использования, а противоскользящий рисунок полностью стерся, замените ее утолщенной стальной пластиной с противоскользящим покрытием. Перед началом работы своевременно очистите столешницу от скопившейся воды и масла, чтобы обеспечить дополнительную безопасность.




