Для продажи портативных пандусов для доков

Презентация продукта

Эти настраиваемые погрузочно-разгрузочные рампы представляют собой рампу для вилочного погрузчика, предназначенную специально для сценариев погрузки и разгрузки контейнеров и грузовиков, в отличие от традиционных цельных рамп. Инновационно применяя трехсекционную складную конструкцию, они сочетают в себе несущую способность и портативность для хранения, являясь популярной рампой для загрузки контейнеров в логистической отрасли. Изделие объединяет несущую панель, складной шарнир, механизм перемещения и гидравлический вспомогательный модуль в единое целое. Оно не требует предварительного монтажа и может быть использовано сразу после распаковки. Широко применяется в качестве рампы для загрузки морских контейнеров, идеально решая проблемы погрузки и разгрузки на открытых площадках, временных объектах и в местах с ограниченным пространством.

1. Модульная трехсекционная складная конструкция обеспечивает плавное разворачивание и компактное хранение, что делает ее подходящей для ограниченных складских помещений на складах и в контейнерных терминалах.

2. Вся конструкция изготовлена из утолщенной углеродистой стали и использует интегрированный сварочный процесс, который устойчив к ударам и износу, соответствуя стандартам для тяжелых промышленных операций.

3. Оснащена противоскользящими столешницами и защитными конструкциями безопасности, что эффективно предотвращает скольжение товаров и вилочных погрузчиков, повышая безопасность работы.

4. Поддерживает настройку спецификаций, размеров и внешнего вида. Эксклюзивные стили могут быть созданы на основе рабочих сценариев клиента для адаптации к различным условиям работы.

Параметры продукта

Этот трехсекционный мобильный погрузочный мост DCQY-10 представляет собой цельнометаллическую тяжелую конструкцию с номинальной грузоподъемностью 10 тонн. Это популярный контейнерный пандус для вилочных погрузчиков, предназначенный для продажи и погрузки контейнеров. Размеры устройства в разложенном виде составляют 11400×2100×1500 мм, а в сложенном — всего 4500×2220×2330 мм. Он имеет меньший объем хранения и более удобен для транспортировки. Привод осуществляется вручную с помощью гидравлики, диапазон подъема составляет 1100–1700 мм, что позволяет адаптироваться к различным перепадам высот при погрузке и разгрузке контейнеров и грузовиков. Вся машина произведена в провинции Шаньдун и прошла сертификацию CE. Стандартный цвет — синий, возможна индивидуальная настройка. Это экономичный контейнерный пандус для продажи и изготовления погрузочных рамп на заказ.

Характеристика продукта

1.Складная интегрированная конструкция: Трехсекционная шарнирная конструкция обеспечивает плавное открывание и закрывание. После складывания объем уменьшается вдвое. Может храниться как на складах, так и в вагонах, что очень удобно для транспортировки и хранения.

2.Противоскользящая конструкция для тяжелых условий эксплуатации: Поверхность выполнена из рифленого противоскользящего листа, обеспечивающего надежное сцепление. Цельная стальная рама обладает достаточной несущей способностью и выдерживает непрерывное движение вилочных погрузчиков и полную загрузку контейнеров. Это практичный контейнерный пандус для вилочных погрузчиков, доступный для продажи.

3.Простое и легкое управление: Оснащен простой вспомогательной конструкцией, позволяющей одному человеку разворачивать, складывать и перемещать устройство без использования электрических помощников. Может нормально использоваться на открытых участках без источника питания.

4.Высокая прочность конструкции:Ключевые шарнирные детали усилены, что затрудняет их ослабление или поломку даже после многократного складывания. Они остаются стабильными и надежными даже после длительного и частого использования.

5. Выдающаяся универсальность:Размер и уклон были профессионально рассчитаны. Стандартная модель может быть адаптирована для подавляющего большинства морских контейнеров и фургонов, а также может использоваться в качестве погрузочной рампы для морских контейнеров, подходящей для основного глобального транспортного оборудования.

Принцип работы

1. Смещённое позиционирование:С помощью нижних передвижных колес подтолкните погрузочную рампу для контейнеров к отверстию контейнера или грузовика и отрегулируйте её до соответствующего положения для стыковки.

2. Развертывание и расстановка:Последовательно разверните три секции сложенной поверхности, отрегулируйте общий уклон и ровность, убедитесь, что поверхности плавно соединены без выступов или смещений.

3. Фиксация и блокировка:Надежно закрепите все ограничительные зажимы и фиксирующие устройства, чтобы прочно соединить рампу с кузовом транспортного средства, предотвращая смещение и скольжение во время работы.

4. Эксплуатация и хранение:Погрузчики выполняют погрузку, разгрузку и перемещение товаров по рампе. После завершения работы снимите фиксацию, сложите поверхности платформ по порядку и переместите их в отведенное место для хранения.

Применение продукта

1. Контейнерный терминал:В качестве основной погрузочной рампы для морских контейнеров она обеспечивает операции по погрузке, разгрузке и перевалке больших объемов контейнерных грузов.

2. Логистический склад:Используется для временной погрузки и разгрузки на малых и средних складах и перевалочных базах. Может складываться и храниться, не занимая складского пространства, и гибко дополнять стационарное погрузочно-разгрузочное оборудование.

3. База автопарка:Используется в сценариях, таких как централизованная погрузка и разгрузка автопарков и подготовка транспортных средств. Одно устройство может вращаться для обслуживания нескольких грузовых автомобилей.

4. Логистика на короткие расстояния:Городская дистрибуция, экспресс-доставка и сортировочные центры для массовых грузов, подходит для высокочастотных, мелкомасштабных и многоточечных операций погрузки и разгрузки.

5. Временные наружные работы: Для сценариев без стационарных платформ, таких как выставочная логистика, временное складирование и полевые строительные площадки, быстрое создание временных погрузочно-разгрузочных каналов.

Упаковка и транспортировка

1. Предварительная защита:Перед отправкой с завода проводится комплексное удаление ржавчины и нанесение защитной краски. Металлические шарнирные и соединительные детали герметизируются и обрабатываются антикоррозийно для защиты от влажной среды во время транспортировки.

2. Многослойная упаковка:Оберните поверхность доски, петли, ролики и другие детали, подверженные ударам, стрейч-пленкой или пузырчатой пленкой, чтобы предотвратить царапины на лакокрасочном покрытии и износ компонентов.

3. Общее усиление:После складывания вся машина связывается и фиксируется, чтобы предотвратить ее раскрытие или вибрацию во время транспортировки, обеспечивая структурную устойчивость.

4. Отдельная упаковка аксессуаров:Мелкие аксессуары, такие как защелки, гаечные ключи и инструкции по эксплуатации, упаковываются отдельно и маркируются информацией для предотвращения потери и путаницы.

5. Соответствующая загрузка контейнера:Совместимость со стандартными грузовиками и контейнерами для загрузки, с наклеенными транспортными этикетками, такими как влагозащита, защита от ударов и направление вверх. Поддерживает полную и частичную загрузку контейнеров для глобальной доставки.

Сильные стороны компании

Наша компания специализируется на исследованиях, разработке и производстве различных настраиваемых погрузочно-разгрузочных рамп и контейнерных рамп, и на протяжении многих лет активно занимается экспортом логистического погрузочного оборудования. Компания строго контролирует весь процесс от закупки сырья, производственной обработки до проверки готовой продукции. Все стальные материалы, шарнирные детали и крепежные элементы изготавливаются из высококачественного промышленного сырья и обрабатываются с использованием точных сварочных и механических технологий. Каждая продаваемая рампа для вилочного погрузчика и контейнерная рампа проходят испытания на грузоподъемность, долговечность складывания и противоскользящие свойства. Только после успешного прохождения тестов они могут покинуть завод. Продукция соответствует международным отраслевым стандартам, поддерживает услуги по настройке и оснащена полной системой обеспечения качества, что позволяет завоевать признание отечественных и зарубежных покупателей благодаря стабильному качеству.

Кейс клиента

В настоящее время наши трехсекционные мобильные погрузочно-разгрузочные рампы продаются во многие страны и регионы мира, обслуживая множество корпоративных клиентов B2B, таких как зарубежные логистические предприятия, контейнерные терминалы и складские компании. Крупные покупатели контейнеров в Юго-Восточной Азии оптом закупают стандартные рампы для загрузки морских контейнеров, чтобы централизованно проводить погрузочно-разгрузочные работы в портах. Складная конструкция идеально решает проблему нехватки места на площадке. Европейские малые и средние логистические предприятия выбирают модели нестандартных размеров, соответствующие ежедневным операциям по приему и отправке грузов на складе. Оборудование отличается долговечностью и удобством хранения, что обеспечивает долгосрочные повторные покупки. Грузовая компания на Ближнем Востоке приобрела тяжелые модели, подходящие для местных условий работы на открытом воздухе. Благодаря надежному качеству и удобству использования оборудование завоевало хорошую репутацию. Несколько типов рамп стали популярными вилочными контейнерными рампами для продажи на зарубежных рынках благодаря высокой экономической эффективности и практичности.

Часто задаваемые вопросы

В1: Подвержена ли шарнирная часть повреждениям при частом открывании и закрывании трехскладной погрузочно-разгрузочной аппарели?

Нет. Шарнирная часть изделия утолщена, усилена и обработана для повышения износостойкости. Вал вращения изготовлен из износостойкого сплавного материала. Перед выпуском с завода он прошел десятки тысяч испытаний на долговечность складывания и может соответствовать требованиям длительной высокочастотной эксплуатации. В повседневном использовании достаточно регулярно очищать пыль в шарнире и добавлять небольшое количество смазочного масла. Обслуживание очень простое, и при нормальном использовании он может долго оставаться гибким и плавным.

В2: Можно ли использовать эту аппарель универсально для контейнеров разных размеров? Можно ли регулировать уклон на месте?

Стандартная модель совместима с основными спецификациями морских контейнеров и фургонов на рынке. При этом мы поддерживаем настройку длины, ширины и уклона по мере необходимости. Само оборудование может быть точно настроено на угол стыковки путем регулировки его положения для компенсации небольших перепадов высоты. Если нестандартные контейнеры используются в течение длительного времени, можно заранее заказать эксклюзивные спецификации без дополнительных доработок на месте, что обеспечивает чрезвычайно высокую адаптивность.