Продажа переносных причальных пандусов

Введение продукта

Переносная погрузочная рампа для продаж представляет собой компактную модификацию мобильной погрузочной платформы. Она имеет складную конструкцию основного моста и односекционный вспомогательный мост. В сложенном виде её объём уменьшается более чем на 50%, обеспечивая баланс между гибкостью, мобильностью и использованием пространства. В основе конструкции лежит ручная/электрическая гидравлическая система, не требующая стационарной платформы, и она может начать работу сразу по прибытии. Подходит для таких сценариев, как узкие пространства и временная погрузка и разгрузка. Является эффективным вспомогательным оборудованием для погрузки и разгрузки в небольших складах и распределительных центрах супермаркетов.

1. Конструкция для складывания:Основной мост и односекционный вспомогательный мост соединены высокопрочными шарнирами. В разложенном виде они плавно соединяются. В сложенном виде их легко хранить, что значительно экономит место.

2. Режим движения:Основной тип — ручная гидравлическая система (без адаптера питания, возможно ручное управление). В топовых моделях опционально может быть установлена ​​электрогидравлическая система с подъемом одним нажатием кнопки для повышения эффективности работы.

3. Основные преимущества:Обладает малым весом (на 20-30% легче, чем обычные мобильные модели), может буксироваться и перемещаться вручную без использования вилочного погрузчика, а также прост в эксплуатации.

4. Применимые сценарии:Сценарии погрузки и разгрузки в условиях ограниченного пространства, такие как небольшие склады, задние двери магазинов, узкие переулки и временные пункты распределения товаров для групповых закупок.

5. Конфигурация безопасности:Оснащен гидравлическими замками (противоударные), противоскользящими рифлеными пластинами, противоударными резиновыми полосами и регулируемыми опорными ножками для обеспечения безопасной и стабильной работы.

Параметры продукта

Классификация продуктов

I. Классификация по режиму привода мощности

Ручной гидравлический двухсекционный складной погрузочный мост:Приводимый в действие гидравлическим насосом с ручным приводом, он не требует внешнего источника питания. Пролет мостика можно поднимать и опускать вручную, поворачивая рычаг. Он прост в эксплуатации и обслуживании, и подходит для временных пунктов погрузки и разгрузки, где отсутствует электроснабжение.

Электрогидравлический двухсекционный погрузочный мост:Оснащенный микромотором и гидравлической насосной станцией, он позволяет поднимать и опускать его одним нажатием кнопки. Скорость подъема в 3-4 раза выше, чем у ручной модели, а эффективность работы выше. Подходит для частых погрузочно-разгрузочных работ в узких помещениях с электроснабжением.

2.Классифицируется по классу несущей способности.

Легкий двухсекционный погрузочный мост:Грузоподъемностью 3-5 тонн он изготовлен из легкого сплава углеродистой стали/алюминия и имеет наименьший собственный вес. Его можно легко толкать и переносить вручную, он подходит для погрузки и разгрузки небольших предметов, таких как экспресс-посылки и легкая бытовая техника. 

Среднеразмерный двухсекционный погрузочный мост:Благодаря грузоподъемности 5-8 тонн, основная рама моста утолщена и усилена, а шарниры и опорные стойки усилены. Это учитывает как мобильность, так и несущую способность, и подходит для погрузки и разгрузки небольших и средних поддонов, а также товаров повседневного спроса, таких как рис, мука и масло.

Принцип работы

1.Складывание, раскладывание и фиксация:Ослабьте защелки корпуса моста, выньте предохранительный штифт, потяните телескопическую штангу, чтобы поднять складной вторичный мост вверх до уровня основного моста, зафиксируйте и затяните защелки для обеспечения бесшовного соединения корпуса моста, опустите регулируемые опорные ножки и удерживайте их близко к земле для обеспечения устойчивости конструкции.

2. Регулировка гидравлического подъема:В версии с ручным управлением насос с ручным управлением поворачивается для создания давления в гидравлическом масле, толкая поршень масляного цилиндра, чтобы поднять пластину моста. Откройте разгрузочный клапан, гидравлическое масло вытечет обратно, собственный вес плиты моста медленно упадет, и она точно перекроется с кузовом грузовика. Электрическая модель приводится в движение двигателем, приводящим в действие гидравлический насос, что позволяет поднимать и опускать одним щелчком мыши, что более эффективно. 

3. Сброс настроек хранилища:После завершения операции сначала поднимите опорную пластину моста на минимальную высоту, уберите опорные ножки, затем последовательно отпустите защелки, вытащите штифты, сложите вторичный мост вниз, чтобы он соответствовал основному мосту, закрепите фиксатор для хранения, после чего его можно будет вытащить или вручную переместить в зону хранения.

Применение продукта

1. Малые и средние склады/склады для электронной коммерции: адаптированы к особенностям складов без стационарных погрузочно-разгрузочных площадок и с ограниченной рабочей зоной, они могут гибко направляться к различным складским воротам и соединяться с фургонами и малотоннажными грузовиками для осуществления частой погрузки и разгрузки мелких товаров и насыпных грузов.

2. Производственный цех: Используется для временного соединения цехов и грузовых автомобилей, удовлетворяя потребности в децентрализованной погрузке и разгрузке различных производственных зон и портов отгрузки в пределах территории завода, а также адаптируясь к регулярной перевалке сырья и отгрузке готовой продукции.

3. Перевалочные пункты/логистические станции для грузов на коротких расстояниях: Учитывая разбросанную структуру перевалочных пунктов и разнообразие типов транспортных средств, их можно быстро перемещать и размещать, точно соединяя с вагонами различной высоты для обеспечения быстрой перевалки и распределения грузов.

4. Распределительный центр для супермаркетов/холодильной цепи: адаптирован к требованиям погрузки и разгрузки транспортных средств холодильной цепи супермаркетов и небольших грузовиков доставки, занимает мало места в сложенном виде и может гибко храниться в зоне распределения. Управляется одним человеком, что повышает эффективность распределения и пополнения запасов в магазинах.

5. Строительная площадка/Временная оперативная площадка: Удовлетворяет потребностям временной погрузки и разгрузки строительных материалов и строительного оборудования на строительной площадке, адаптируется к условиям неровного грунта и переменным рабочим точкам на строительной площадке, имеет устойчивую конструкцию и легко перемещается, а также подходит для транспортировки строительных материалов.

Сильные стороны компании

Наша компания много лет занимается исследованиями, разработкой и производством мобильных погрузочных мостов. Мы являемся профессиональным производителем в отрасли, сочетающим в себе техническую мощь и возможности индивидуальной настройки. Наша продукция охватывает все категории, включая традиционные, двух- и трехсекционные мосты. От основной гидравлической системы до конструкции рамы — все компоненты разрабатываются и производятся самостоятельно. Мы используем утолщенную износостойкую сталь и прецизионные гидравлические компоненты, чтобы обеспечить легкость перемещения и плавный подъем оборудования. Оно подходит для различных временных сценариев погрузки и разгрузки без стационарных платформ. Вся наша продукция прошла многократные испытания на прочность, включая устойчивость к давлению, скольжению и падению, и имеет полную конфигурацию безопасности. Мы также можем разработать эксклюзивные решения, учитывающие требования заказчиков к несущей способности, условия эксплуатации и ограничения по пространству, для удовлетворения различных сценариев работы, таких как логистические перевозки, строительные площадки и распределение товаров в супермаркетах. Как производитель-поставщик, мы обладаем возможностью быстрого производства и доставки. В то же время мы предлагаем бесплатный ввод в эксплуатацию на месте, руководство по эксплуатации и общенациональное гарантийное послепродажное обслуживание, позволяя клиентам делать выбор с уверенностью и использовать оборудование спокойно. Благодаря высокосовместимой продукции и комплексным услугам мы помогаем различным отраслям повысить эффективность гибкой погрузки и разгрузки.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос:В месте соединения складной секции во время работы возникают посторонние шумы, сопровождающиеся отчетливыми звуками трения металла. Как можно исследовать и устранить эту проблему?

Ответ:Сначала очистите петли и штифты от грязи и мусора в местах соединения. Проверьте, не изношены ли и не истончены ли штифты, а также не изношены ли втулки. Замените изношенные штифты и втулки, а затем добавьте литиевую смазку. Если посторонний шум вызван столкновением стальных пластин в месте соединения, установите износостойкие резиновые прокладки и отрегулируйте зазор между пластинами, чтобы избежать прямого контакта и трения металлов.

2. Вопрос:Оборудование можно поднимать и опускать в обычном режиме в разгруженном состоянии, но в полностью загруженном состоянии оно не поднимается, и даже поверхность платформы проседает. В чем может быть причина? Ответ: Основная проблема заключается в недостаточном сопротивлении давлению в гидравлической системе. Сначала проверьте, не изношен ли гидравлический насос, вызывающий снижение давления. Затем осмотрите или замените гидравлический насос высокого давления. Еще раз проверьте, не повреждено ли уплотнительное кольцо маслоцилиндра, вызывающее внутреннюю утечку под большой нагрузкой. Замените его на износостойкое уплотнительное кольцо высокого давления и одновременно долейте достаточное количество гидравлического масла той же модели с противоизносными свойствами, чтобы исключить утечки в масляном контуре.

3. Вопрос:Вращающиеся колеса застревают при повороте и даже не могут вращаться на 360 градусов, двигаясь только по прямой. Как следует поступить в этой ситуации?

Ответ: В первую очередь необходимо очистить подшипники вращающихся колес от грязи, песка и мусора, а также нанести на них высокотемпературную смазку. Если подшипники заржавели или шарики повреждены, замените узел целиком. Еще раз проверьте, не деформирована ли соединительная деталь между рамой колеса и шасси. Устраните деформацию рамы колеса и отрегулируйте зазор, чтобы исключить заклинивание при вращении. Одновременно очистите поверхность колеса от тросов и мусора.

4. Вопрос:После складывания складную застежку можно закрепить, но во время транспортировки по неровной дороге застежка имеет тенденцию расстегиваться, из-за чего складная часть ослабевает. Как это можно решить?

 Ответ:Сначала проверьте, не снизилась ли эластичность пружины замка, и замените её на высокоэластичную возвратную пружину. Исправьте деформированную часть защёлки замка, отрегулируйте расстояние между пазами замка, чтобы обеспечить достаточную глубину вставки после защёлкивания. Одновременно установите противоотщёлкивающие штифты на замок и плотно вставьте их перед транспортировкой, чтобы полностью избежать ослабления из-за толчков.

5.Вопрос:Противоскользящий рисунок на столешнице не сильно изношен, но небольшое проскальзывание все же происходит во время работы вилочного погрузчика, особенно в дождливую или низкую температуру. Как с этим справиться? 

Ответ:Сначала очистите столешницу от жира и пятен от воды. Тщательно вымойте столешницу обезжиривающим средством и высушите её. Если на столешнице есть небольшая ржавчина, после шлифовки нанесите на неё противоскользящее и износостойкое покрытие. Одновременно установите противоскользящие ограждения по краям столешницы. При работе в дождливую погоду уложите противоскользящие резиновые накладки, чтобы увеличить трение между колесами погрузчика и столешницей и предотвратить скольжение.