Лучший мобильный пандус в продаже

Введение продукта

Мобильная рампа для погрузки и разгрузки — это мощное вспомогательное оборудование, специально разработанное для различных складских и логистических объектов, грузовых станций и портовых терминалов. Она имеет цельносварную конструкцию без складок и сегментов, что обеспечивает более высокую общую жесткость и лучшую несущую способность. В сочетании с гидравлической подъемной системой она точно адаптируется к отсекам грузовых автомобилей различной высоты. Благодаря поддержке мощных колесных пар и тяговых конструкций, мобильная рампа удобна и адаптируется к различным грунтовым условиям. Она не требует стационарной установки и может быть введена в эксплуатацию сразу после приземления. Она эффективно решает проблему разницы высот погрузки и разгрузки между грузовиком и платформой, значительно повышая эффективность операций по погрузке и разгрузке с помощью вилочных погрузчиков. Это основное оборудование для пакетной транспортировки средних и тяжелых грузов.

1.Цельная сварная конструкция, высокая жесткость без сращивания, более стабильная при работе с большими нагрузками. 

2. Гидравлическая бесступенчатая регулировка уровня, точный подъем, подходит для высоты различных типов грузовых отсеков.

3. Прочный комплект колес + тяговая конструкция, плавное движение, подходит для различных рабочих поверхностей. 

4. Утолщенная противоскользящая столешница обладает превосходной несущей способностью, обеспечивая безопасность работы погрузчика без риска скольжения.

5. Не требует стационарной установки, готов к использованию сразу после погрузки/разгрузки, прост в эксплуатации, значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки.

Параметры продукта

Классификация продуктов

1. Стандартная универсальная модель:Номинальная грузоподъемность 10-15 тонн, размер платформы соответствует стандартным размерам, гидравлический подъем совместим с основными грузовыми автомобилями, общая конструкция учитывает как грузоподъемность, так и практичность, отличается высокой экономичностью и отвечает ежедневным потребностям складской логистики и грузовых терминалов в погрузке и разгрузке средних и тяжелых грузов.

2. Усиленная модель для тяжелых условий эксплуатации:Он имеет утолщенную главную балку из марганцевой стали и сверхтолстую противоскользящую поверхность платформы, рассчитанную на нагрузку 20-30 тонн. Оснащен усиленными опорными стойками и гидравлическими цилиндрами большого диаметра, обеспечивающими повышенную ударопрочность и несущую способность. Подходит для крупногабаритной техники и перевозки тяжелых грузов в портах, доках и на предприятиях тяжелой промышленности.

3. Модель со сверхширокой платформой:Эта платформа, предназначенная для погрузки и разгрузки крупногабаритных и нестандартных грузов, имеет увеличенные габариты и длину. Она оснащена несколькими комплектами опорных ножек и синхронной гидравлической подъемной системой, обеспечивающей устойчивость двунаправленной работы погрузчика. Подходит для перемещения негабаритных грузов и целых паллет крупногабаритных предметов в строительной отрасли, холодильной цепи и крупных супермаркетах.

Принцип работы

1.Принцип гидравлического подъемного привода:С помощью ручных/электрических гидравлических насосов гидравлическое масло под давлением подается в главный цилиндр, приводя его в движение, обеспечивая плавный подъем платформы моста. В сочетании с односторонним клапаном, блокирующим масляный контур, высота платформы точно фиксируется, обеспечивая бесшовное соединение с кузовом грузовика. Противоосадочная конструкция предотвращает падение платформы под большой нагрузкой.

2. Общий принцип действия несущей силы:В конструкции используется цельносварная жесткая конструкция. Поверхность платформы, главная балка и опорная рама образуют единую силовую систему. Давление грузов и погрузчиков равномерно передается на главную балку через утолщенную поверхность платформы, а затем распределяется на землю через множество усиленных опорных стоек. Отсутствие слабых мест в соединениях гарантирует, что конструкция моста не деформируется и не вибрирует при работе с тяжелыми грузами.

3. Принцип переключения между движением и опорой:При перемещении оборудования его общий вес приходится на прочные колесные пары, а тяговая конструкция обеспечивает планирование рабочих мест. Во время работы необходимо опустить опорные стойки и затянуть регулировочный винт, чтобы поднять колесную пару над землей, позволяя опорным стойкам самостоятельно воспринимать нагрузку. При этом регулировочный винт должен быть адаптирован к неровной поверхности, чтобы обеспечить ровность и устойчивость моста во время работы.

Применение продукта

1.Складской и логистический парк/Центр распределения товаров для электронной коммерции:Адаптированный к потребностям парка в погрузке и разгрузке с использованием нескольких платформ и грузовиков, он гибко распределяет и заполняет вакансии, а также эффективно осуществляет пакетную передачу, погрузку и разгрузку полностью палетированных товаров и крупногабаритных посылок.

2. Грузовой терминал/логистический распределительный центр:Способен осуществлять погрузку и разгрузку грузовых автомобилей различной грузоподъемности и моделей, готов к использованию сразу после прибытия без необходимости доработки, что значительно повышает эффективность погрузки, разгрузки и перемещения грузов полными грузовиками.

3. Портовые терминалы/контейнерные площадки:Подходит для перемещения тяжелых грузов и частей контейнеров в портах. Жесткая конструкция в целом ударопрочна и способна стабильно выдерживать работу тяжелых погрузчиков, что делает ее пригодной для сложных условий работы на открытом воздухе на терминалах.

4. Районы предприятий тяжелой промышленности/заводов по производству строительных материалов:Она отвечает требованиям погрузки, разгрузки и перемещения крупногабаритного оборудования, стали, строительных материалов и других тяжелых грузов на заводе. Многочисленные опорные стойки адаптированы к неровностям заводской площадки, обеспечивая безопасность и устойчивость при работе с тяжелыми грузами.

Сильные стороны компании

Наша компания является ведущим производителем, специализирующимся на исследованиях и производстве интегрированных мобильных погрузочных мостов. Благодаря многолетнему опыту в области гидравлического погрузочно-разгрузочного оборудования, мы располагаем стандартизированной производственной базой и отлаженной системой управления технологическими процессами. Основная конструкция наших изделий изготовлена ​​из высокопрочной марганцевой стали Baosteel методом интегрированной сварки. Ключевые гидравлические компоненты тщательно отбираются у всемирно известных производителей. Наше оборудование отличается высокой несущей способностью, превосходной ударопрочностью и низким уровнем отказов. Срок службы значительно превышает отраслевые стандарты. Как прямой поставщик, мы можем изготовить погрузочные мосты различной грузоподъемности и размеров платформ от 10 до 30 тонн в соответствии с вашими требованиями, удовлетворяя нестандартные потребности различных сценариев, таких как порты и логистические парки. Это исключает посредников и обеспечивает экономически эффективные поставки и быструю доставку. Одновременно с этим, создана эффективная общенациональная сеть послепродажного обслуживания, предоставляющая услуги по вводу в эксплуатацию и обучению эксплуатации на месте. Техническое обслуживание на месте доступно круглосуточно в основных районах и 72 часа в сутки в отдаленных районах. Каждое оборудование также застраховано по программе страхования ответственности за качество продукции. Кроме того, предоставляется пожизненная техническая поддержка и достаточный запас запасных частей. От предпродажного выбора до послепродажной эксплуатации и технического обслуживания мы предлагаем клиентам комплексное обслуживание, обеспечивающее стабильную работу оборудования во всех аспектах.

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос:При использовании гидравлического подъема скорость подъема поверхности платформы неравномерна: с одной стороны подъем быстрый, с другой – медленный. Как следует поступать в такой ситуации?

Ответ:Сначала проверьте, соответствует ли поступление масла в гидроцилиндры с обеих сторон, и очистите сетку фильтра масляного контура от мусора, чтобы предотвратить засорение. Выполните повторную калибровку кронштейна крепления масляного цилиндра, исправьте слегка деформированные установочные положения. Если уплотнительное кольцо масляного цилиндра изнашивается и вызывает неравномерную подачу масла, замените его уплотнительным кольцом той же спецификации, чтобы обеспечить синхронную подачу масла в масляный контур и плавный подъем поверхности стола.

2. Вопрос:После эксплуатации под большой нагрузкой поверхность платформы мостика демонстрирует небольшую деформацию, что влияет на точность последующей стыковки. Как можно решить эту проблему?

Ответ:Сначала установите столешницу в горизонтальное положение и проверьте, не подверглась ли основная балка пластической деформации из-за перегрузки. Незначительные деформации можно исправить методом холодной калибровки с использованием профессионального оборудования. Если толщина стенки основной балки недостаточна, следует установить усиленную поперечную балку для повышения общей жесткости. При последующих операциях необходимо строго соблюдать номинальную нагрузку во избежание перегрузки.

3. Вопрос:Во время движения колесная пара сильно изнашивается и склонна застревать на неровной местности. Как следует поступать в этой ситуации?

Ответ:Замените утолщенные и износостойкие цельнорезиновые колеса и установите на оси колес пылезащитные кожухи для уменьшения износа от загрязнений. Для соответствия требованиям работы на неровной местности можно установить колесные пары большого диаметра или уложить на рабочую поверхность противоскользящие стальные пластины, чтобы распределить давление на колесные пары, предотвратить застревание колес и одновременно снизить скорость износа.

4. Вопрос:После длительной эксплуатации производительность гидравлического насоса снизилась, и ход подъема рабочей поверхности стола не достигает номинальной высоты. В чем может быть причина?

Ответ:Основные проблемы связаны с износом внутренних деталей гидравлического насоса, ухудшением качества гидравлического масла или попаданием пыли в масляный бак. В первую очередь, замените его на противоизносное гидравлическое масло, соответствующее техническим характеристикам, и очистите масляный бак. Разберите гидравлический насос, чтобы осмотреть уязвимые детали, такие как плунжер и уплотнительное кольцо. При сильном износе замените эти детали. После сборки проведите откачку воздуха и диагностику, чтобы восстановить давление масла в корпусе насоса.

5. Вопрос:Даже после затягивания опорных ножек во время работы сохраняется небольшая вибрация, а адаптация к неровной поверхности оставляет желать лучшего. Как можно решить эту проблему?

Ответ:Сначала замените опорные ножки на утолщенные противоскользящие накладки, чтобы увеличить площадь контакта с землей. Если регулировочный винт опорной ножки сорван, замените его на высокопрочный регулировочный винт и установите гайку, предотвращающую ослабление. На сильно неровной поверхности под опорные ножки можно подложить стальные пластины или прокладки, чтобы обеспечить полный контакт ножек с поверхностью и исключить ослабление соединений.