Отличная мобильная рампа
1. Высокая мобильность и гибкость: складная и портативная конструкция обеспечивает легкую транспортировку и быстрое развертывание, идеально подходит для использования в качестве пандуса на контейнерных площадках по мере необходимости на складах, в портах и на строительных площадках.
2. Высокая эффективность работы: быстрая регулировка высоты и бесперебойная стыковка контейнеров сокращают время погрузки/разгрузки, оптимизируя рабочие процессы при работе на погрузочной рампе контейнеров.
3. Выдающиеся показатели безопасности: оснащен противоскользящими поверхностями, двойной системой запирания и ограждениями для предотвращения рисков при работе на разгрузочной рампе для тяжелых контейнеров.
4. Прочная и надежная конструкция: изготовлена из высокопрочной стали с усиленной конструкцией, выдерживает большие нагрузки и обеспечивает долговременную стабильную работу пандуса контейнерной площадки.
5. Экономическая эффективность и высокая практическая ценность: исключает необходимость строительства постоянных доков, снижая транспортные, складские и эксплуатационные расходы для покупателей мобильных погрузочных рамп для контейнеров.
Введение продукта
Мобильная погрузочная платформа Mobile Ramp Best с двумя секциями — это эффективное мобильное погрузочно-разгрузочное оборудование, специально разработанное для международных B2B-покупателей. Благодаря сочетанию «складной портативности и устойчивости при работе с тяжелыми грузами», она идеально отвечает требованиям к соединению грузов в условиях отсутствия стационарных платформ и становится предпочтительным решением в категории складных погрузочных рамп для прицепов. Изделие сочетает в себе высокопрочную конструкцию и удобную логику управления, решая проблемы, связанные с неудобным хранением на традиционных рампах, и обеспечивая надежность погрузочных рамп для контейнеров, используемых вилочными погрузчиками, при работе с тяжелыми грузами.
1. Изготовлен из высокопрочной марганцевой стали Q235 и сварен как единое целое. Складная часть оснащена износостойкими шарнирами из сплава, обеспечивающими баланс между жесткостью, несущей способностью транспортировочных пандусов и гибкостью складывания.
2. Номинальная грузоподъемность составляет 6-20 тонн, а пиковая грузоподъемность может быть увеличена до 30 тонн. Подходит для стандартных 20-футовых и 40-футовых контейнеров, а также различных грузовых прицепов, удовлетворяя требованиям к погрузке средних и тяжелых грузов.
3. Двухсекционная модульная конструкция уменьшает объем на 60% в сложенном виде и оснащена встроенными противоскользящими кольцами и роликами. Ее может перемещать и транспортировать один человек, что значительно снижает транспортные расходы.
4.Он прошел международную сертификацию CE и оснащен полным комплектом документов для таможенного оформления (сертификат происхождения CO, протоколы испытаний и т. д.), отвечающий требованиям соответствия импорту более чем в 120 странах мира.
Параметры продукта
Внешние размеры |
Габариты в разложенном виде: 11550 мм (длина) x 2200 мм (ширина) x 1500 мм (высота). Габариты в сложенном виде: 6000 мм (длина) x 2180 мм (ширина) x 2200 мм (высота). |
Размер платформы |
Длина наклонной части (мм): 7200, Задняя стенка (мм): 86 мм, Передняя дышло (мм): 400 мм, Внутренняя ширина оборудования: 2100 мм, покрыта стальной пластиной толщиной 4 мм и стальной сеткой толщиной 6 мм. |
Номинальная грузоподъемность |
10000 кг |
Оснащен источником питания |
Ручной гидравлический насос, 2 ножки с ручным приводом. |
Диапазон регулировки |
1100-1800 мм (диапазон регулировки оборудования) |
Высота ограждения |
300 мм (прямоугольная труба 40 x 80 x 3 мм) |
Основная структура |
Прямоугольная труба 160 x 80 x 4, прямоугольная труба 120 x 60 x 4, 5 основных балок (с расстоянием между поперечными распорками около 40 см). |
Вторичная балочная конструкция |
Прямоугольная трубка 100 x 50 x 4 мм |
Гидравлический цилиндр |
Φ 80 x Φ 45 (2 штуки) |
Гидравлические трубки |
Трубопровод высокого давления для масла 32 МПа |
Мобильные резиновые колеса |
цельнолитая шина 600-9 |
Мост и контейнер |
Корпус моста приварен к крюкам и закреплен стальными цепями. |
Поверхность краски |
Синий (акриловая смоляная краска Qilu) |
Классификация продуктов
1. Компактный, портативный и простой в использовании:Две складные конструкции быстрого хранения, раскладывание которых занимает всего 2-3 минуты. В сложенном виде их можно хранить у стены или перевозить в автомобиле. Они подходят для гибких сценариев использования складных рамп прицепов, что значительно экономит занимаемое пространство.
2. Стабильная работа и устойчивость при больших нагрузках без тряски:Основная балка оснащена 8 усиливающими пластинами. Область складывания имеет двойную механическую блокировку. Под большой нагрузкой 8-25 тонн вилочный погрузчик может пройти без деформации. Петля прошла 15 000 испытаний на складывание без каких-либо дефектов, что значительно превышает стандарты долговечности обычных транспортировочных рамп.
3. Точное соединение с высокой эффективностью:Диапазон регулировки высоты составляет 1-1,7 м, что позволяет производить точную настройку с точностью до 1 см. Соединительные пластины гибко прилегают к краям контейнера, обеспечивая бесшовное соединение между погрузочной рампой вилочного погрузчика и кузовом транспортного средства, что повышает эффективность работы на 50%.
4. Комплексная защита для большей безопасности:Ромбовидная противоскользящая поверхность + боковые противоударные барьеры в сочетании с гидравлическими устройствами защиты от падения и аварийными тормозными клапанами гарантируют отсутствие риска скольжения при работе на дождливой и грязной местности. Это обеспечивает комплексную защиту персонала и оборудования.
Принцип работы
1. Разверните в сложенном состоянии:Освободите механические замки с обеих сторон пандуса, снимите фиксирующие элементы с двух складных секций, убедитесь в гибкости шарнирного соединения и подготовьтесь к раскладыванию;
2. Позиционирование путем сегментарного развертывания:Используйте встроенный гидравлический вспомогательный рычаг или потяните вручную, чтобы поочередно развернуть основную несущую секцию пандуса и переднюю соединительную секцию, пока обе секции не окажутся в прямом несущем положении, а площадь складывания не будет автоматически ограничена;
3. Горизонтальная регулировка и фиксация:Отрегулируйте нижние опорные ножки, выровняйте пандус в соответствии с ровностью поверхности земли, убедитесь, что транспортировочные пандусы не наклоняются и не смещаются во время работы;
4. Точное выравнивание по высоте:Для электрической модели необходимо запустить гидравлический насос для привода штока поршня в движение, чтобы он выдвигался и втягивался; для ручной модели высота пандуса регулируется с помощью рукоятки, чтобы она соответствовала нижней пластине контейнера/прицепа, и соединительная пластина естественным образом встала на место;
5. Операция сброса и сохранения:После завершения погрузки и разгрузки сбросьте гидравлическое давление, установите соединительную пластину на место, последовательно сложите две секции пандуса, заблокируйте механические замки, чтобы сформировать компактный блок, удобный для транспортировки или хранения; вся операция не требует профессиональных навыков.
Применение продукта
1. Зарубежный центр временного хранения:Эта мобильная погрузочная рампа для контейнеров, предназначенная для использования с вилочными погрузчиками, подходит для сценариев без стационарных платформ и обеспечивает гибкое соединение между несколькими зонами, удовлетворяя динамичные требования к погрузке и разгрузке на зарубежных складах электронной коммерции, расположенных за рубежом.
2. Временная операционная зона на портовых терминалах:Для удовлетворения временных потребностей в погрузке и разгрузке в периоды пиковой нагрузки, она может быть быстро развернута в качестве замены стационарных пандусов, выдерживает сильный ветер в портовой зоне, совместима с перевалкой контейнеров с контейнерами и насыпными грузами, а также повышает операционную гибкость;
3. Строительные площадки за рубежом:Двухсекционная портативная конструкция предназначена для погрузки и разгрузки контейнеров со сталью, строительными материалами и строительной техникой, может перемещаться вместе со строительной площадкой, не требует стационарной установки и совместима с мобильным использованием прицепных пандусов;
4. Зарубежные заводы малых и средних производственных предприятий:Подходит для гибких требований к погрузке и разгрузке нескольких производственных линий и нескольких площадок, без необходимости сложной реконструкции инфраструктуры, он может быстро обеспечить соединение между грузовиками и складами, сокращая первоначальные инвестиционные затраты малых и средних предприятий;
5. Трансграничный логистический транзитный узел:Поддерживает перегрузку грузов между различными транспортными средствами, совместим с 20-футовыми/40-футовыми контейнерами и различными прицепами, решает проблему совместимости транспортных пандусов в разных сценариях и ускоряет оборот грузов.
Сильные стороны компании

2. Широкие возможности индивидуальной настройки:Поддерживает индивидуальную настройку по грузоподъемности, размерам, типу питания (электрический/моторизованный), уровню защиты и т. д. Может быть адаптирован к экстремальным климатическим условиям (высокие температуры/сильный холод) или специальным характеристикам контейнеров, отвечая требованиям эксплуатации в разных странах и регионах;
3. Сеть зарубежных сервисных центров:Основные компоненты имеются на складе, что значительно сокращает время ожидания обслуживания погрузочной рампы для вилочных погрузчиков;
4. Строгий контроль качества:Каждая рампа должна пройти 12 заводских испытаний, включая испытания на нагрузку, испытания на цикл складывания и испытания на противоскользящие свойства. Процент успешного прохождения первой проверки составляет 99,6%, что обеспечивает 2-летнюю гарантию и пожизненные рекомендации по техническому обслуживанию.
5. Значительные преимущества в цепочке поставок:В вашем распоряжении интеллектуальная производственная база площадью 80 000 квадратных метров с уровнем собственного производства основных компонентов, достигающим 90%. Стандартные модели доступны для немедленной поставки, а производственный цикл для моделей, изготовленных по индивидуальному заказу, сокращен до 10-15 рабочих дней, что позволяет предоставлять многоуровневые скидки на оптовые заказы.
Часто задаваемые вопросы
В1: Каковы конкретные размеры складной двухсекционной рампы? Удобна ли она для морской транспортировки?
А: Стандартную модель после складывания можно напрямую загрузить в 20-футовый контейнер, что значительно снижает транспортные расходы и отвечает потребностям международной перевозки.
В2: В чем основное различие между электрической и ручной моделями? Поддерживается ли регулировка напряжения?
A: Электрическая модель подходит для высокочастотных операций, скорость подъема составляет 1,5 м/мин, что исключает необходимость ручного труда; ручная модель подходит для сценариев с низкой частотой работы и без электропитания, она проста в эксплуатации. Электрическая модель поддерживает настройку напряжения 220 В/380 В/415 В, соответствует различным национальным стандартам электропитания и подходит для различных областей применения.сценарии использования пандусов для прицепов.
В3: Подходит ли пандус для разных типов вилочных погрузчиков? Есть ли какие-либо препятствия в зоне соединения?
A: Полностью совместимо с электрическими вилочными погрузчиками, вилочными погрузчиками с двигателями внутреннего сгорания, паллетными тележками и т. д. Соединительная пластина имеет дугообразную переходную конструкцию с зазором между элементами ≤1,5 см, что позволяет вилочным погрузчикам беспрепятственно проходить через нее, идеально соответствуя эксплуатационным требованиям погрузочных рамп для контейнеров.
Вопрос 4: Какие способы оплаты и сроки доставки поддерживаются для покупок за рубежом?
A: Поддерживаются основные международные способы оплаты, включая банковский перевод T/T (30% предоплата + 70% оплата перед отгрузкой), аккредитив по предъявлению и т.д. Стандартная модель доступна для немедленной поставки со сроком доставки 7-10 рабочих дней. Для модели, изготовленной на заказ, срок производства составляет 10-15 рабочих дней, с предоставлением услуг логистики «от двери до двери» для обеспечения быстрой доставки продукции на зарубежные склады.




