Стоимость переносного пандуса для причала
1. Общая конструкция более стабильна. Интегрированная конструкция уменьшает количество точек соединения, равномерно распределяет усилие и вряд ли деформируется в течение длительного периода эксплуатации, что делает ее подходящей для высокочастотных операций по погрузке и разгрузке с использованием вилочных погрузчиков.
2. Обладает высокой грузоподъемностью. Используется высокопрочная стальная конструкция, способная стабильно перевозить тяжелые вилочные погрузчики и грузы, отвечая различным требованиям промышленной грузоподъемности.
3. Установка и использование удобны. Отсутствуют сложные этапы сборки. Его можно использовать на месте немедленно, что значительно сокращает время развертывания на объекте.
4. Низкие затраты на техническое обслуживание. Конструкция простая, с небольшим количеством уязвимых мест, а ежедневные затраты на техническое обслуживание и ремонт значительно ниже, чем у многосекционных посадочных мостов.
5. Надежные показатели безопасности. Конструкция оснащена противоскользящими поверхностями мостика и боковой защитой, что эффективно снижает эксплуатационные риски и повышает общую безопасность погрузки.
Введение продукта
Стоимость портативной погрузочно-разгрузочной рампы – интегрированная погрузочно-разгрузочная рампа представляет собой вспомогательное оборудование для тяжелых погрузочно-разгрузочных работ, специально разработанное для высокоинтенсивных операций погрузки и разгрузки. Она сочетает в себе стабильную конструкцию, отличную несущую способность и длительный срок службы. В этом изделии используется цельносварная конструкция без каких-либо соединительных элементов, что делает его особенно подходящим для сценариев с высокими требованиями к безопасности и долговечности, таких как порты, логистические центры и промышленные склады. Это типичное решение для тяжелых погрузочных мостов. По сравнению с многосекционным складным оборудованием, интегрированная конструкция демонстрирует более высокую стабильность и меньшие требования к техническому обслуживанию при длительной непрерывной эксплуатации, что делает портативную погрузочно-разгрузочную рампу более экономически выгодной на протяжении всего срока службы и широко используемой в проектах погрузочно-разгрузочных рамп в портах и погрузочных мостах на складах.
1. Комплексная конструкция из стальных конструкций, ориентированная на эксплуатацию в тяжелых условиях и при высокой частоте нагрузок.
2. Подходит для контейнеров, грузовиков и погрузочных платформ различной высоты.
3. Обеспечивает поддержку вилочных погрузчиков и тяжелой логистической техники.
4. Идеальное решение для оптимизации затрат на переносные погрузочные пандусы для клиентов портов и складов.
Параметры продукта
Внешние размеры |
Габариты в разложенном состоянии: 11400 мм (длина) x 2100 мм (ширина) x 1500 мм (высота) |
Размер платформы |
Длина наклонной части (мм): 7200, Задняя стенка (мм): 86 мм, Передняя дышло (мм): 400 мм, Внутренняя ширина оборудования: 2100 мм, покрыта стальной пластиной толщиной 4 мм и стальной сеткой толщиной 6 мм. |
Номинальная грузоподъемность |
10000 кг |
Оснащен источником питания |
Ручной гидравлический насос, 2 ножки с ручным приводом. |
Диапазон регулировки |
1100-1800 мм (диапазон регулировки оборудования) |
Высота ограждения |
300 мм (прямоугольная труба 40 x 80 x 3 мм) |
Основная структура |
Прямоугольная труба 160 x 80 x 4, прямоугольная труба 120 x 60 x 4, 5 основных балок (с расстоянием между поперечными распорками около 40 см). |
Вторичная балочная конструкция |
Прямоугольная трубка 100 x 50 x 4 мм |
Гидравлический цилиндр |
Φ 80 x Φ 45 (2 штуки) |
Гидравлические трубки |
Трубопровод высокого давления для масла 32 МПа |
Мобильные резиновые колеса |
цельнолитая шина 600-9 |
Мост и контейнер |
Корпус моста приварен к крюкам и закреплен стальными цепями. |
Поверхность краски |
Синий (акриловая смоляная краска Qilu) |
Классификация продуктов
1. Интегрированная конструкция, повышенная стабильность.
Изготовленный с использованием полного процесса сварки, он уменьшает количество точек соединения элементов конструкции и обеспечивает превосходную устойчивость даже при высоких нагрузках. Это основное преимущество высококачественного посадочного моста повышенной прочности.
2. Выдающаяся грузоподъемность.
Конструкция в полной мере учитывает требования, предъявляемые к вилочным погрузчикам, работающим при полной нагрузке, что делает его пригодным для операций по погрузке и разгрузке тяжелых грузов на портовых пандусах с высокой частотой.
3. Длительный срок службы, низкие требования к техническому обслуживанию.
Благодаря отсутствию складных или сложных движущихся частей, частота отказов низка, а длительное использование позволяет эффективно снизить общие затраты на портативную погрузочную рампу.
4. Комплексная конструкция с точки зрения безопасности.
Противоскользящее покрытие моста, боковые защитные барьеры и устойчивая несущая конструкция значительно повышают безопасность при выполнении погрузочных работ на складских мостах.
Принцип работы
1. Высокая степень согласования и бесперебойное соединение.
Благодаря фиксированным или регулируемым опорным конструкциям рабочая высота посадочного мостика точно соответствует высоте пола контейнера или грузовика, обеспечивая беспрепятственный проход для погрузки и разгрузки.
2. Общая система распределения сил
Интегрированная конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку на главную балку и опорную поверхность, избегая локальной концентрации напряжений, что является ключом к долгосрочной стабильной работе посадочного моста для тяжелых грузов.
3. Принцип самостабилизирующейся опоры грунта
Передняя часть образует устойчивую точку опоры с землей, а задняя часть плотно прикреплена к транспортному средству или платформе, эффективно предотвращая смещение во время погрузки и разгрузки.
4. Логика непрерывного прохождения грузового и разгрузочного пути.
Плоская поверхность моста в целом обеспечивает непрерывный путь для движения вилочных погрузчиков, повышая эффективность работы погрузочно-разгрузочной рампы порта.
5. Пассивный механизм защиты
Благодаря прочной и противоскользящей конструкции самой погрузочной платформы снижается риск, связанный с человеческим фактором, и обеспечивается надежность работы погрузочного моста на складе во время интенсивных операций.
Применение продукта
1. Операции по погрузке и разгрузке в портах и терминалах.
Стандартная портовая погрузочно-разгрузочная рампа подходит для быстрой погрузки и разгрузки, а также перевалки контейнерных грузов.
2. Крупные логистические парки и распределительные центры.
В условиях высокой пропускной способности интегрированный посадочный мост может стабильно поддерживать непрерывную работу вилочных погрузчиков и оптимизировать стоимость переносных погрузочных рамп.
3. Промышленное производство и хранение тяжелых грузов.
Подходит для операций с большими нагрузками, таких как ввод и вывод сырья, а также погрузка готовой продукции, и является надежным выбором для погрузочных мостов на складе.
4. Зона трансграничной логистики и экспортной упаковки.
Обеспечивает безопасный и устойчивый проход по мосту повышенной прочности для погрузки контейнеров.
5. Долгосрочные стационарные позиции для погрузки и разгрузки
Особенно подходит для предприятий с относительно фиксированными местами погрузки и разгрузки и высокой частотой использования, позволяя в полной мере использовать преимущества долговечности интегрированной конструкции.
Сильные стороны компании

Мы уже давно занимаемся исследованиями и разработкой тяжелых погрузочных и складских мостов, и наши технологии являются зрелыми и надежными.
2. Строгая система контроля качества.
Начиная с выбора стали и заканчивая окончательной проверкой качества продукции, мы применяем множество процедур контроля качества, чтобы гарантировать стабильность и долговечность каждого изделия из категории «Переносные погрузочные пандусы».
3. Гибкие возможности индивидуальной настройки
Мы можем изготовить изделия различной грузоподъемности, размеров и с различными вариантами обработки поверхности в соответствии с требованиями проекта заказчика, что позволит адаптировать их к различным сценариям погрузки и разгрузки на портовых пандусах.
4. Обширный опыт в сфере международной торговли.
Мы хорошо знакомы со стандартами логистики и особенностями использования складских погрузочных мостов в разных странах, что позволяет нам эффективно внедрять проекты по строительству складских погрузочных мостов для клиентов.
5. Непрерывная техническая и послепродажная поддержка.
Мы предоставляем технические материалы, рекомендации по установке и долгосрочную сервисную поддержку, чтобы уменьшить опасения клиентов при использовании портативных погрузочных пандусов.
Часто задаваемые вопросы
В1: Подходит ли встроенный трап для посадки пассажиров для длительного и частого использования?
А: Это очень подходящее решение. Интегрированная конструкция специально разработана для работы в условиях высокой частоты и тяжелых нагрузок и представляет собой типичное решение для посадочных мостов повышенной прочности.
В2: В чем заключается преимущество портативной системы пандусов по сравнению со складными пандусами?
А: Первоначальная конструкция интегрированного продукта более стабильна и требует меньшего технического обслуживания. С точки зрения долгосрочного использования, общая стоимость портативной погрузочной рампы интегрированного продукта является более выгодной.
В3: Применимо ли это к транспортным средствам и контейнерам разной высоты?
А: Его можно настроить по высоте опоры или отрегулировать в соответствии с требованиями к погрузочно-разгрузочным пандусам различных портов.
Вопрос 4: Кому из покупателей в основном рекомендуется этот продукт?
А: Он особенно подходит для операторов портов, крупных логистических центров и пользователей погрузочных мостов на складах, которым необходимы долгосрочные стационарные места для погрузки и разгрузки.




