Гидравлический дорожный барьер

Введение продукта

Гидравлический дорожный барьер. Каковы распространенные причины заторов при подъеме, невозможности повторной установки и задержек в реагировании на работу дорожных блокпостов?

Основные выводы по английскому языку: Коренные причины этих трех типов неисправностей в значительной степени сосредоточены в трех модулях: силовой системе, механической конструкции и системе управления. Неисправности гидравлических дорожных заграждений в основном связаны с гидравлической системой, в то время как неисправности электрических дорожных заграждений в основном вызваны механизмами передачи и электрическим управлением. Кроме того:

• 1. Задержка реакции в основном является проблемой системы управления;

• 2. Заклинивание при подъеме чаще всего является проблемой, связанной с механическим устройством и системой электропитания;

• 3. Невозможность сброса чаще всего является следствием одновременной неисправности системы управления ограничениями и системы электропитания.

• 
  

• 
  

• Принцип работы

• 1. В основе замкнутой системы лежит «управление мощностью команд», при этом оборудование активируется посредством внешних управляющих сигналов для выполнения операций по перехвату или разминированию транспортных средств.

• 2. Гидравлический привод: Двигатель приводит в движение гидравлический насос, создающий масло под высоким давлением, которое приводит в движение поршень цилиндра по прямой линии, тем самым поднимая и опуская колонну с препятствиями. Мощность высокая, подходит для тяжелых сценариев предотвращения столкновений.

• 3. Версия с электроприводом: Электродвигатель выдает крутящий момент, который преобразуется в линейное движение через редуктор и винтовой механизм, обеспечивая плавное поднятие и опускание колонны с препятствиями с высокой скоростью реакции.

• 4. Встроенный концевой выключатель и датчик давления обеспечивают двойную защиту: точный контроль хода подъема, автоматическое отключение и защиту от защемления при столкновении с препятствиями, а также срабатывание защиты в случае перегрузки для предотвращения повреждения оборудования.

• 5. Оснащенная устройством аварийного отключения питания, шлагбаумная стойка может быть принудительно поднята и опущена с помощью ручного насоса; некоторые модели поддерживают самодиагностику неисправностей и обеспечивают обратную связь в режиме реального времени о нештатных ситуациях на стороне управления.

• 
  

• Применение продукта

• 1. Логистический парк/грузовой терминал: Контролируйте порядок въезда и выезда грузовых транспортных средств, предотвращайте въезд посторонних транспортных средств в зону погрузки и разгрузки, а также обеспечивайте безопасность погрузки и разгрузки грузов и эффективность логистического оборота.

• 2. Промышленные объекты высокого риска, такие как атомные электростанции/химические промышленные парки: должны быть оборудованы системами предотвращения столкновений с высоким уровнем защиты, перехватывать транспортные средства, незаконно въезжающие на территорию, и предотвращать угрозы безопасности в зонах с легковоспламеняющимися, взрывоопасными и радиоактивными материалами.

• 3. Крупномасштабные площадки для мероприятий/концертов: временное развертывание быстросъемных блокпостов, разделение зон контроля пешеходов и транспортных средств, организация упорядоченного проезда транспортных средств зрителей и эффективное реагирование на изменение маршрутов движения в часы пик.

• 4. Филиалы банков/финансовых учреждений: охрана эксклюзивных каналов и входов для сопровождения наличных денег, предотвращение столкновений с транспортными средствами злоумышленников и создание первой линии обороны финансовых учреждений.

• 5. «Умный город»/Культурно-туристический квартал: В сочетании с интеллектуальной системой безопасности обеспечивается точный контроль разделения пешеходов и транспортных средств, гарантируя безопасность пешеходов в квартале и повышая уровень интеллектуального управления городом.

• 
  

• Сильные стороны компании

  Как поставщик интеллектуальных решений для контроля безопасности въезда и выезда, мы являемся не только производителем шлагбаумного оборудования, но и разработчиком узлов безопасности для интеллектуального городского транспорта. На основе разработанной нами интеллектуальной технологии восприятия и взаимодействия, система дорожных заграждений глубоко интегрирована с системами распознавания номерных знаков, видеонаблюдения и управления городским движением, обеспечивая переход от «пассивного перехвата» к «активной защите» и создавая комплексное решение «оборудование + платформа + сервис». Благодаря богатому опыту реализации глобальных проектов и точной адаптации к стандартам безопасности и сценариям использования в различных регионах, наша продукция широко применяется в различных ключевых сценариях обеспечения безопасности, в условиях интенсивного использования персонала и в интеллектуальных парках по всему миру. Основываясь на технологиях, мы обеспечиваем баланс между защитой и эффективностью движения на каждом въезде и выезде.

• 
  

Часто задаваемые вопросы

1. Вопрос: Могут ли автоматические блокпосты адаптироваться к экстремальным условиям, таким как высокие температуры и сильный холод?

Ответ: Да, основные компоненты устройства обработаны для защиты от влаги, песка, высоких и низких температур и могут стабильно работать в условиях от -40 ℃ до +70 ℃. Оно подходит для различных климатических зон, таких как плато, прибрежные районы и регионы с экстремально низкими температурами.

2. Вопрос: Какого уровня предотвращения столкновений могут достичь автоматические блокпосты?

Ответ: Все изделия этой серии прошли международную сертификацию ASTM F2656 по противоударной защите. Версия повышенной прочности выдерживает удар 8-тонного автомобиля на скорости 80 км/ч, при этом перехваченная колонна не имеет заметных деформаций, что соответствует требованиям безопасности в местах повышенного риска.

3. Вопрос: Можно ли изменить размер и цвет столба дорожного заграждения?

Ответ: Да, поддерживается индивидуальная настройка диаметра и высоты подъема колонн дорожного заграждения, а цвет может быть подобран в соответствии с условиями на месте. Одновременно можно установить такие аксессуары, как светоотражающие полосы и сигнальные огни, для повышения видимости в ночное время.

4. Вопрос: Насколько громкий шум образуется во время работы блокпостов, и подходит ли это для таких мест, как больницы и школы?

Ответ: Уровень шума при работе составляет менее 55 децибел, что близко к обычной громкости разговора. Гидравлическая модель оснащена бесшумным масляным цилиндром, а электрическая — редуктором с шумоподавлением, что делает её идеальной для мест с повышенной чувствительностью к шуму.

5. Вопрос: Замерзнут ли гидравлические заграждения и не смогут ли они подняться в условиях низких температур зимой в северном Китае?

Ответ: Нет, гидравлическая модель в стандартной комплектации поставляется с низкотемпературным антифризным гидравлическим маслом, а также может быть оснащена устройством с регулируемой температурой нагрева, чтобы предотвратить затвердевание масляного контура и обеспечить нормальный запуск и остановку оборудования в условиях ниже нескольких десятков градусов Цельсия.