Дешевая мобильная рампа
1. Высокая гибкость и совместимость с различными транспортными средствами.
Регулируемая высота для гибкого использования, идеально подходит для всех основных грузовых автомобилей и различных задач погрузки на объекте.
2. Не требует установки и быстро вводится в эксплуатацию.
Цельнолитая конструкция, не требующая сборки на месте. Простая отладка для немедленного использования, идеально подходит для срочных и временных задач.
3. Высокая грузоподъемность и устойчивая конструкция.
Рама из высокопрочной марганцевой стали, усиленная несущая конструкция. Опоры, предотвращающие опрокидывание, обеспечивают стабильную работу под большими нагрузками.
4. Низкие затраты на техническое обслуживание и высокая долговечность.
Фирменные комплектующие, полная антикоррозионная обработка. Герметичные движущиеся компоненты, минимальное плановое техническое обслуживание, длительный срок службы.
5. Экономически выгодно и доступно по цене
Прямые поставки с завода, высокая экономическая эффективность. Повышает эффективность погрузки, снижает затраты на рабочую силу и обеспечивает быструю окупаемость инвестиций.
Введение продукта
Дешевая мобильная рампа — это интегрированное вспомогательное оборудование для погрузки и разгрузки в логистических системах, специально разработанное для сценариев, где отсутствуют стационарные погрузочно-разгрузочные платформы. Вся машина объединяет функции подъема, поддержки и перемещения, не имеет сложной соединительной конструкции и может быть немедленно введена в эксплуатацию после приземления. Она подходит для использования в различных сценариях, таких как логистические склады, промышленные предприятия и временные грузовые пункты. Благодаря прочной интегрированной стальной конструкции и стабильной гидравлической подъемной системе, оборудование может гибко подключаться к различным грузовым платформам для эффективной перевалки грузов. Она отличается легкой мобильностью, простотой в эксплуатации и высокой несущей способностью. Не требует строительства инфраструктуры и может быть быстро развернута, значительно снижая затраты на погрузочно-разгрузочные работы. Это экономически выгодная альтернатива стационарным погрузочным мостам.
1. Вся машина спроектирована как единый блок, не требующий сборки на месте. Ее можно отладить и использовать сразу после доставки, что экономит время и трудозатраты на установку.
2. Гидравлическая подъемная система в сочетании с высотным датчиком точно регулируется и соединяется с грузовыми платформами грузовиков различной грузоподъемности, обеспечивая высокую адаптивность.
3. Он изготовлен из утолщенной стальной конструкции и имеет прочную сварку, ударопрочность и износостойкость, что обеспечивает стабильную работу при большой нагрузке.
4. В стандартной комплектации оснащен прочными колесиками и буксировочными крюками, может перемещаться вручную или с помощью простого тягового механизма, что обеспечивает гибкость при перемещении без ограничений на строительной площадке.
5. Встроенная противоскользящая столешница, опоры, предотвращающие опрокидывание, и предохранительные запирающие устройства обеспечивают многоуровневую защиту для безопасности погрузочно-разгрузочных работ.
Параметры продукта
Внешние размеры |
Габариты в разложенном состоянии: 11400 мм (длина) x 2100 мм (ширина) x 1500 мм (высота) |
Размер платформы |
Длина наклонной части (мм): 7200, Задняя стенка (мм): 86 мм, Передняя дышло (мм): 400 мм, Внутренняя ширина оборудования: 2100 мм, покрыта стальной пластиной толщиной 4 мм и стальной сеткой толщиной 6 мм. |
Номинальная грузоподъемность |
10000 кг |
Оснащен источником питания |
Ручной гидравлический насос, 2 ножки с ручным приводом. |
Диапазон регулировки |
1100-1800 мм (диапазон регулировки оборудования) |
Высота ограждения |
300 мм (прямоугольная труба 40 x 80 x 3 мм) |
Основная структура |
Прямоугольная труба 160 x 80 x 4, прямоугольная труба 120 x 60 x 4, 5 основных балок (с расстоянием между поперечными распорками около 40 см). |
Вторичная балочная конструкция |
Прямоугольная трубка 100 x 50 x 4 мм |
Гидравлический цилиндр |
Φ 80 x Φ 45 (2 штуки) |
Гидравлические трубки |
Трубопровод высокого давления для масла 32 МПа |
Мобильные резиновые колеса |
цельнолитая шина 600-9 |
Мост и контейнер |
Корпус моста приварен к крюкам и закреплен стальными цепями. |
Поверхность краски |
Синий (акриловая смоляная краска Qilu) |
Классификация продуктов
1. Стандартный несущий интегрированный погрузочный мост:Обладая стандартной грузоподъемностью 6-10 тонн, он подходит для ежедневной погрузки и разгрузки генеральных грузов, паллет и коробок на складах и в логистике, удовлетворяя основным требованиям большинства сценариев эксплуатации. Он отличается высокой экономичностью и совместим с традиционными условиями работы.
2. Многотонный интегрированный погрузочный мост:Усиленная несущая конструкция грузоподъемностью 12-20 тонн, утолщенная стальная конструкция + усиленная гидравлическая система, специально разработанная для погрузки и разгрузки тяжелых грузов, таких как промышленные материалы, крупногабаритное оборудование и тяжелые поддоны.
3. Электрический подъемный интегрированный погрузочный мост:Приводимый в движение электрогидравлическим приводом для подъема, он имеет точную и стабильную регулировку высоты, экономит усилия и отличается высокой эффективностью. Он подходит для профессиональных сценариев погрузки и разгрузки с высокой частотой и большой рабочей нагрузкой.
4. Встроенный погрузочный мост с ручным подъемом:Подъемное устройство с ручной гидравлической регулировкой, простой и легкой конструкцией, а также низким уровнем отказов, подходит для мелкосерийной, редкой временной погрузки и разгрузки, а также для мелкомасштабных складских операций.
Классификация продуктов
1. Модель, специфичная для скважин:Легкая конструкция, гибко адаптированная для перемещения по узким проходам на складах, точно соединенная с грузовыми фургонами, отвечает ежедневным потребностям в высокочастотной погрузке и разгрузке генеральных грузов и паллет.
2. Промышленная модель для тяжелых условий эксплуатации:Усиленная стальная конструкция + усовершенствованная гидравлическая система, высокая грузоподъемность 15-25 тонн, подходит для тяжелых операций по перемещению крупного промышленного оборудования и тяжелых материалов.
3. Специальная модель для использования на открытом воздухе:Весь корпус обработан антикоррозийным и антикоррозионным покрытием, гидравлические компоненты герметичны, устойчивы к воздействию ветра, дождя, песка и пыли, подходят для работы в условиях открытого воздуха, таких как порты и открытые грузовые площадки.
4. Переносная буксировочная модель:Оснащенный стандартной комбинацией прочной несущей буксировочной рамы и универсальных поворотных колес, он может быть быстро отбуксирован и перемещен в различные места, что делает его подходящим для мобильных операций, таких как строительные площадки и временные пункты распределения.
Принцип работы
1. Общий принцип движения: Вся машина оснащена прочными универсальными колесами и тяговыми крюками, без разборки. Перемещение осуществляется вручную или простым тяговым движением за счет вращения колесной пары. После убирания опор машина быстро перемещается в различные рабочие точки. Во время движения конструкция корпуса машины остается стабильной.
2. Принцип регулировки подъема и опускания: Поверхность платформы поднимается и опускается с помощью гидравлической системы. Давление масла точно контролируется гидравлическим клапаном, и в сочетании со шкалой высоты на боковой стороне платформы высота поверхности платформы может регулироваться плавно. Это позволяет гибко компенсировать разницу высот различных платформ грузовых автомобилей и обеспечить бесшовное соединение.
3. Принцип устойчивой опоры: Перед началом работы опустите выдвижные опорные стойки, отрегулируйте высоту стоек так, чтобы они вертикально прижимались к земле, распределяя нагрузку оборудования на землю, перераспределяя усилие на колесную пару, эффективно противодействуя ударной силе во время погрузки и разгрузки и предотвращая наклон или скольжение корпуса машины.
4. Принцип безопасной работы: После установки столешницы подъемная система блокируется механическим замком, предотвращающим изменение высоты столешницы во время работы. Противоскользящая поверхность столешницы увеличивает трение, обеспечивая беспрепятственное движение погрузчиков и другого оборудования. Многочисленные конструктивные решения гарантируют устойчивость корпуса машины и столешницы на протяжении всего процесса погрузки и разгрузки.
Применение продукта
1. Ежедневная погрузка и разгрузка на складах и в логистических центрах:Подходит для логистических парков, складов электронной коммерции и небольших грузовых терминалов, обеспечивает гибкое соединение с фургонами/легкими грузовиками, эффективно осуществляет входящую и исходящую перевалку генеральных грузов, паллет и коробок, а также повышает эффективность складского учета.
2. Транспортировка сырья и готовой продукции на промышленных предприятиях:Он отвечает потребностям в поступлении сырья и отгрузке готовой продукции на производственных предприятиях и в промышленных парках, подходит для погрузки и разгрузки тяжелых материалов и промышленных деталей, может гибко перемещаться вместе с местом выполнения работ и пригоден для многозональных операций на заводе.
3. Операции по погрузке и разгрузке на открытой грузовой площадке:Подходит для вспомогательных зон портов, открытых грузовых площадок и пригородных логистических пунктов, способен выдерживать сложные условия окружающей среды и может соединяться с полуприцепами и контейнеровозами для осуществления перевалки крупногабаритных грузов, строительных материалов, сельскохозяйственной и побочной продукции на открытом воздухе.
4. Временные/аварийные сценарии погрузки и разгрузки грузов:Для строительных площадок, выставок, временных пунктов распределения, перевалки материалов после стихийных бедствий и других сценариев его можно быстро развернуть без строительства инфраструктуры и использовать немедленно по прибытии, решая проблему экстренной перевалки грузов без стационарных погрузочно-разгрузочных сооружений.
Сильные стороны компании

Часто задаваемые вопросы
1. Каковы основные преимущества интегрированного мобильного погрузочного моста по сравнению с мостом, собранным из отдельных секций?
Вся конструкция машины представляет собой цельносварную конструкцию без зазоров между стыками, что делает её более стабильной и менее подверженной ослаблению или деформации при работе с большими нагрузками. Кроме того, нет необходимости в сборке на месте. Её можно отладить и использовать сразу после доставки, экономя время и трудозатраты на сборку. Она также более устойчива при перемещении и перестановке.
2. Каков диапазон регулировки высоты этого посадочного мостика?
Стандартная модель имеет высоту подъема от 0,8 до 1,8 метров, что позволяет легко адаптировать ее к высоте платформы распространенных на рынке фургонов, полуприцепов и контейнеровозов. При наличии особых требований к эксплуатации диапазон подъема может быть увеличен или уменьшен в зависимости от потребностей, чтобы адаптироваться к нестандартным моделям транспортных средств.
3.Что следует учитывать при перемещении оборудования? Может ли оно передвигаться по неровным дорогам?
Перед началом движения опорные стойки следует полностью убрать и зафиксировать, чтобы избежать задевания земли. Оборудование в стандартной комплектации оснащено прочными универсальными колесами с амортизационной конструкцией, что позволяет медленно перемещаться по слегка неровным дорогам заводов и грузовых дворов. При значительном перепаде высоты дорожного покрытия рекомендуется использовать вилочный погрузчик или прицеп для буксировки, чтобы предотвратить повреждение колесной пары.
4. Как следует проводить простое техническое обслуживание гидравлической системы в условиях ежедневной эксплуатации?
Регулярно проверяйте уровень гидравлического масла. При недостаточном уровне своевременно доливайте необходимое количество. Ежемесячно очищайте поверхность гидравлического трубопровода от масляных пятен, проверяйте, не ослаблены ли соединения и не протекают ли уплотнения. При обнаружении утечки масла своевременно заменяйте уплотнения. Если оборудование простаивает более месяца, подъемную систему следует запустить и дать ей поработать на холостом ходу 2-3 раза, чтобы предотвратить затвердевание гидравлического масла.
5.Приведёт ли длительная деформация платформы интегрированного погрузочного моста под воздействием давления от вилочных погрузчиков?
Нет, платформа для оборудования изготовлена из утолщенной противоскользящей стальной пластины с рисунком, а дно приварено к ней цельным сварным соединением с плотными несущими балками и ребрами жесткости. Она выдерживает частые перемещения погрузчиков и сильное давление грузов. Даже в нормальных условиях эксплуатации она не деформируется и не деформируется после длительного использования. Более того, вся продукция перед отправкой с завода проходит профессиональные испытания на несущую способность и устойчивость к качению.



